Пропуски воспламенения по всем цилиндрам на всех темпиратурных режимах.

Здравствуйте коллеги, столкнулись с такой проблемой… Клиент обратился с жалобой на неровную работу двигателя, пробег на автомобиле 400км. Двигатель действительно работает неровно, но ошибок в КСУД нет. При мониторенге пропусков зажигания показало, что при запуске сначала пропуски по 3 цилиндру, после чего появляются на всех остальных. Пропуски сохраняются на всех температурных режимах, вплоть до срабатывания вентилятора. Из работ произведено: проверка герметичности впускной системы – подключался дымогенератор, пробная замена свечей зажигания, катушки зажигания с бронепроводами, производили замеры давления в топливной системе, замер компрессии, пробная замена КСУД с товарного автомобиля. Самое интересное что на товарном автомобиле абсолютно такой же дефект(особенность). За 2-3 минуты работы автомобиля набирается по 40-50 пропусков по каждому цилиндру. Подскажите, кто сталкивался с подобным и куда смотреть? Либо, возможно, это очередная «особенность»?

Зазоры ГРМ? Метки привода ГРМ?

Необходимо ССН если на товарном обнаружена неисправность.