SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
Свист при езде свыше 70км/ч, в районе панели приборов слева.  
Индекс форума » Кузов и системы отопления
Автор Сообщение
KOZULKOVA_41405


Зарегистрирован: 02/07/2019 09:36:44
Сообщений: 6
Оффлайн

Добрый день! На авто Niva Travel при езде свыше 70км/ч наблюдается свист в районе панели приборов и лобового стекла с левой стороны. Сняли вставку панели приборов. При езде слышен свист , путем закрытия отверстия кронштейнов - свист прекращается. Хотелось бы понять в чем причина данного дефекта, является ли это заводским дефектом и откуда идет поток воздуха в салон... Устанение неисправности путем закрытия отверстия кронштейна - это и есть решение вопроса?
 Имя файла крепления.JPG Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 27 Kbytes
 Скачано:  11 раз

Это сообщение было редактировано 1 раз. Последнее обновление произошло в 17/10/2022 15:07:13

GRUZKOV_42024


Зарегистрирован: 09/02/2021 09:13:56
Сообщений: 44
Оффлайн

KOZULKOVA_41405 wrote:Добрый день! На авто Niva Travel при езде свыше 70км/ч наблюдается свист в районе панели приборов и лобового стекла с левой стороны. Сняли вставку панели приборов. При езде слышен свист , путем закрытия отверстия кронштейнов - свист прекращается. Хотелось бы понять в чем причина данного дефекта, является ли это заводским дефектом и откуда идет поток воздуха в салон... Устанение неисправности путем закрытия отверстия кронштейна - это и есть решение вопроса?


Есть аналогичный автомобиль, при скорости 120 км/ч гул стоит такой, что уши закладывает. Заклеили отверстия кронштейнов результата нет, Клиент негодует. Куда копать непонятно, может кто-то сталкивался? В пустую не хочется снимать торпедо.
SOROKIN_17006


Зарегистрирован: 08/09/2016 09:13:20
Сообщений: 477
От: РУМОС (Тверь) r.sorokin@lada-rumos.ru
Оффлайн

GRUZKOV_42024 wrote:
KOZULKOVA_41405 wrote:Добрый день! На авто Niva Travel при езде свыше 70км/ч наблюдается свист в районе панели приборов и лобового стекла с левой стороны. Сняли вставку панели приборов. При езде слышен свист , путем закрытия отверстия кронштейнов - свист прекращается. Хотелось бы понять в чем причина данного дефекта, является ли это заводским дефектом и откуда идет поток воздуха в салон... Устанение неисправности путем закрытия отверстия кронштейна - это и есть решение вопроса?


Есть аналогичный автомобиль, при скорости 120 км/ч гул стоит такой, что уши закладывает. Заклеили отверстия кронштейнов результата нет, Клиент негодует. Куда копать непонятно, может кто-то сталкивался? В пустую не хочется снимать торпедо.


Нееее! Тут надо различать два вида "аэродинамических шумов"
1. На скорости 70 км/ч, изменяющегося от перекрытия рециркуляции тона - это кронштейны крепления панели по краям под вставкой замазать надо.
2. На скорости 110+ км/ч - вой, как будто грузовик сигналит сбоку (мы даже испугались при проведении тестовой поездки на М10) - это шум от уплотнителя ветрового стекла. Вариантов два - а) переклеить стекло, утопив его поглубже, тем самым прижать уплотнитель к кузову сильнее. б) уплотнитель вклеить на стекольный клей точками

ООО "РУМОС" г.Тверь
WA;Viber +79607052452
GRUZKOV_42024


Зарегистрирован: 09/02/2021 09:13:56
Сообщений: 44
Оффлайн

SOROKIN_17006 wrote:
GRUZKOV_42024 wrote:
KOZULKOVA_41405 wrote:Добрый день! На авто Niva Travel при езде свыше 70км/ч наблюдается свист в районе панели приборов и лобового стекла с левой стороны. Сняли вставку панели приборов. При езде слышен свист , путем закрытия отверстия кронштейнов - свист прекращается. Хотелось бы понять в чем причина данного дефекта, является ли это заводским дефектом и откуда идет поток воздуха в салон... Устанение неисправности путем закрытия отверстия кронштейна - это и есть решение вопроса?


Есть аналогичный автомобиль, при скорости 120 км/ч гул стоит такой, что уши закладывает. Заклеили отверстия кронштейнов результата нет, Клиент негодует. Куда копать непонятно, может кто-то сталкивался? В пустую не хочется снимать торпедо.


Нееее! Тут надо различать два вида "аэродинамических шумов"
1. На скорости 70 км/ч, изменяющегося от перекрытия рециркуляции тона - это кронштейны крепления панели по краям под вставкой замазать надо.
2. На скорости 110+ км/ч - вой, как будто грузовик сигналит сбоку (мы даже испугались при проведении тестовой поездки на М10) - это шум от уплотнителя ветрового стекла. Вариантов два - а) переклеить стекло, утопив его поглубже, тем самым прижать уплотнитель к кузову сильнее. б) уплотнитель вклеить на стекольный клей точками



Да да, вот у нас второй вариант.
Нижний уплотнитель издает такие звуки?


SOROKIN_17006


Зарегистрирован: 08/09/2016 09:13:20
Сообщений: 477
От: РУМОС (Тверь) r.sorokin@lada-rumos.ru
Оффлайн

GRUZKOV_42024 wrote:
SOROKIN_17006 wrote:
GRUZKOV_42024 wrote:
KOZULKOVA_41405 wrote:Добрый день! На авто Niva Travel при езде свыше 70км/ч наблюдается свист в районе панели приборов и лобового стекла с левой стороны. Сняли вставку панели приборов. При езде слышен свист , путем закрытия отверстия кронштейнов - свист прекращается. Хотелось бы понять в чем причина данного дефекта, является ли это заводским дефектом и откуда идет поток воздуха в салон... Устанение неисправности путем закрытия отверстия кронштейна - это и есть решение вопроса?


Есть аналогичный автомобиль, при скорости 120 км/ч гул стоит такой, что уши закладывает. Заклеили отверстия кронштейнов результата нет, Клиент негодует. Куда копать непонятно, может кто-то сталкивался? В пустую не хочется снимать торпедо.


Нееее! Тут надо различать два вида "аэродинамических шумов"
1. На скорости 70 км/ч, изменяющегося от перекрытия рециркуляции тона - это кронштейны крепления панели по краям под вставкой замазать надо.
2. На скорости 110+ км/ч - вой, как будто грузовик сигналит сбоку (мы даже испугались при проведении тестовой поездки на М10) - это шум от уплотнителя ветрового стекла. Вариантов два - а) переклеить стекло, утопив его поглубже, тем самым прижать уплотнитель к кузову сильнее. б) уплотнитель вклеить на стекольный клей точками



Да да, вот у нас второй вариант.
Нижний уплотнитель издает такие звуки?




Какой нижний? Резиновый уплотнитель, который по периметру - по бокам и сверху стекла. Снизу нет уплотнителя, только накладка рамы ветрового стекла (или как она там называется - "жабо" очень часто называют)

ООО "РУМОС" г.Тверь
WA;Viber +79607052452
KRAVEZ_45419


Зарегистрирован: 14/02/2022 15:29:46
Сообщений: 41
Оффлайн

KOZULKOVA_41405 wrote:Добрый день! На авто Niva Travel при езде свыше 70км/ч наблюдается свист в районе панели приборов и лобового стекла с левой стороны. Сняли вставку панели приборов. При езде слышен свист , путем закрытия отверстия кронштейнов - свист прекращается. Хотелось бы понять в чем причина данного дефекта, является ли это заводским дефектом и откуда идет поток воздуха в салон... Устанение неисправности путем закрытия отверстия кронштейна - это и есть решение вопроса?


Оформлял по гарантии. Главное продемонстрировать что звук есть до ремонтных воздействий, а потом его нет.
Первый раз катался со снятой панелью приборов и под видео засовывал тряпку под кронштейн, показывая что звук пропадает.
SMELKOV_61704


Зарегистрирован: 25/03/2021 15:40:11
Сообщений: 38
Оффлайн

Всем добрый день! у нас было такое обращение свист при скорости от 100 км/час.
Свист через дистанционные прокладки ветрового стекла.
 Имя файла DSCN6313.JPG Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 572 Kbytes
 Скачано:  10 раз

RAZINOV_62807


Зарегистрирован: 15/11/2019 15:57:40
Сообщений: 266
Оффлайн

А на холод из бардачка никто не жаловался? Клиент звонит администратору с вопросом: на трассе при скорости свыше 80 км идёт холодный воздух. У нас минуса ниже 20 градусов стоят неделю, товарищ мерзнет, но не хочет ехать на СТО без 100%% гарантии устранения дефекта, живет в 100 км от города.
KOZULKOVA_41405


Зарегистрирован: 02/07/2019 09:36:44
Сообщений: 6
Оффлайн

Оформлял по гарантии. Главное продемонстрировать что звук есть до ремонтных воздействий, а потом его нет.
Первый раз катался со снятой панелью приборов и под видео засовывал тряпку под кронштейн, показывая что звук пропадает.

Коллеги, не подскажите, как корректно оформить АГО? По какому дефекту и деталь виновница?
LOBASTOV_61007


Зарегистрирован: 21/02/2019 14:30:14
Сообщений: 729
Оффлайн

Актуальная схема для всех непонятных несоответствий:
кузов + базовый единичный дефект (трудоемкость по факту выполненных работ)
KOZULKOVA_41405


Зарегистрирован: 02/07/2019 09:36:44
Сообщений: 6
Оффлайн

Спасибо!
 
Индекс форума » Кузов и системы отопления
Быстрый ответ

Перейти: