ИП 77-22 Устранение дребезга тросов. Требование к видеофайлу

Приветствую, коллеги!
Отмечаем не выполнение требования ИП77-22 по прослеживаемости даты съемки в видеофайле проявления в АГО.
Если записывающее устройство не поддерживает функцию обозначения даты/времени съемки, возможно при начале записи произвести речевой комментарий о дате и времени проведения тестового выезда и/или в объективе отобразить доп.устройство(смартфон) с текущей датой/временем на экране. В таком формате информативность о времени съемки при рассмотрении материалов в АГО не будет вызывать вопросов и считаться нарушением требований ИП.

Олег Николаевич, доброго времени суток!
Однажды был прецедент (в нашем ДЦ) по повторности дефекта после замены шестерни 3 передачи с синхронизатором 3-4 передач и заменой тросов..
По согласованию с Вами произведена повторная замена шестерни и синхронизатора.. Несоответствие устранилось.. Но там был пробег незначительный (погрешили на качество деталей из зап. частей)
Сейчас же имеем ряд подобных обращений спустя +/- год после замены шестерен и тросов..
Специально пишу на публику, чтоб была обратная связь как там дела у других ДЦ..
Как бы поменять детали ещё раз не проблема..
Новых вводных за пару лет не появилось?

LOBASTOV_61007 wrote:Олег Николаевич, доброго времени суток!
Однажды был прецедент (в нашем ДЦ) по повторности дефекта после замены шестерни 3 передачи с синхронизатором 3-4 передач и заменой тросов..
По согласованию с Вами произведена повторная замена шестерни и синхронизатора.. Несоответствие устранилось.. Но там был пробег незначительный (погрешили на качество деталей из зап. частей)
Сейчас же имеем ряд подобных обращений спустя +/- год после замены шестерен и тросов..
Специально пишу на публику, чтоб была обратная связь как там дела у других ДЦ..
Как бы поменять детали ещё раз не проблема..
Новых вводных за пару лет не появилось?

Доброго дня, коллеги!
Инжиниринг и производство ужесточали конструкторские параметры деталей 3-й передачи, влияющих на биение. Поэтому качество деталей имеют определенные изменения... а гарантированного/долгосрочного устранения обещать не может никто. Ремонты повторные необходимы, иначе статистика сама собой не появится, и эффективность внедренных заводом мероприятий будет не ясна. Ну а затраты на устранение данного дефекта ремонтом, исходя из стоимости КПП, объяснять нет необходимости.

Да, всё понятно. Спасибо за инфо..

Добрый день при повторном обращении (2 ремонта уже было ) какие действия ? всё по стандарту ? Ремонт проводим проходит пол года и снова клиент у нас со своим "дребезгом".

А стяжки уже не помогают?

Тут стяжками не вырулить тут уже претензия висит по "неустранимому дефекту ". Думаю надо пробовать соглашение о ремонте подсовывать.

Ну как? Стягиваете стяжками и выезд с клиентом- и такие, с умным лицом, где дребезг то? Не насилуй голову. Диагностика проведена- касса там. В ЗН- заявленное несоответствие не подтвердилось. Клиент не предоставил несоответствие.))))))