Плавают обороты ДВС, после ночной стоянки а/м. Niva Travel

Коллеги, всем доброго времени суток.

В распоряжении отдела сервиса имеется уже два автомобиля с таким дефектом.

При запуске ДВС, после ночной стоянки начинают плавать обороты.
Скачки в пределах 820-970 об/мин.

Выполнил запуск ДВС утром, после ночной стоянки а/м.
после снижения оборотов до уровня ХХ, обороты ДВС делают скачки от 820-970 об/мин.
Дефект ощущается тактильно ( передается на кузов автомобиля ), слышна нестабильная работа ДВС.
При повторном перезапуске ДВС - дефект не проявляется !

Клиент также жаловался на нестабильную работу ДВС на ХХ ( пропуски воспламенения ).
Были зафиксированы единичные пропуска зажигания по 1-му цилиндру ( в режиме мониторинга ).
Первое обращение клиента было при пробеге а/м 322 км. ( была выполнена часть проверок, после клиент забрал а/м, для повторной записи на сервис, на данный момент а/м находится на территории ДЦ ).

Выполнил осмотр автомобиля:
- проверка уровня рабочих жидкостей - норма
- уровень зарядки АКБ и работоспособность генератора - отклонений не выявлено
- осмотр состояния свечей зажигания ( свечи в черном, сухом нагаре ) - далее установил подменные свечи
- модуль зажигания - отклонений в работе не выявлено ( также установил подменный модуль )
- замер компрессии - 8,5; 8,5; 9; 9.
- замер давления в топливной системе ( манометр подключал к топливной рампе автомобиля, на длительную стоянку ) - отклонений в давлении топлива на ХХ и 2500-3000 об/мин не выявлено
- работоспособность ЭДП - отклонений не выявлено ( установил подменный ЭДП )
- датчик абсолютного давления воздуха - установил подменный датчик
- проверка на наличие стороннего поступления воздуха ( подсос воздуха ) - трещин, отверстий, некачественных соединений систем подухи воздуха и системы выпуска, не выявлено
- с/у ресивера ( пробная замена прокладки )
- с/у топливной рампы и форсунок ( форсунки проверил на стенде ) - отклонений не выявлено.
- пробно установил ДДК №1 - характеристика работы ДВС на ХХ ( провалы ) не изменилась
- работа датчика температуры ОЖ ДВС - норма
- состояние зубцов шкива КВ, позиционирование датчика, окисление разъема - не выявлено

Входе выполненных работ ( пробные замены элементов систем, проверки ) характеристика нестабильно работы ДВС - не изменилась.
При выполнении повторных проверок - пропуски зажигания, более не фиксировались.

Оформил запрос в ТП, ответ - отклонений в работе ДВС нет.
Клиента, да и меня, данная работа ДВС не устраивает.

У кого-то были автомобили с таким дефектом ? Как устранили неисправность ?
Поделитесь информацией.

Коллега, по браЦки рекомендую перечитать пункт 3.5 ТИ 3100.25100.13061.
Надеюсь вопросы отпадут и вы устраните либо неисправность либо купите новый компрессометр.

Но я бы пообщался с владельцем отложить вопрос взрыва мотора на момент притирки деталей. До пробега 7500.

А КСУД у вас случайно версии не М74.8 ?

BOGUSLOVSKYI_17362 wrote:Коллеги, всем доброго времени суток.

НЕ грех бы и ревизию ГБЦ провести - клапаны и р/в - а то всё что-то около бродите... и компрессия низкая в 1.5 раза - перепроверить бы....