Стук в суппортах

Часто стали обращаться владельцы легенд и тревелов с жалобой на стук, дребезг в суппорте. Суппорт визуально без отклонений. Стук дают колодки в суппорте, болтаются во всех плоскостях. Дефект это или нормальная работа? Раньше подобных обращений не было.

Коллеги, приветствую! Какая ситуация в дилерской сети по данному проявлению? У кого имелись обращения владельцев, прошу сообщить даты выпуска автомобилей.

На данный момент, таких обращений не имеем)))

VANUSHIN_19708 wrote:На данный момент, таких обращений не имеем)))

Спасибо за информирование.

SUROV wrote:Коллеги, приветствую! Какая ситуация в дилерской сети по данному проявлению? У кого имелись обращения владельцев, прошу сообщить даты выпуска автомобилей.

Добрый день!
Имеем подобный автомобиль - XTA212300R0886782. Стук с правой стороны. Пробег 2200 км.

DOROFEEV_40015_TE wrote:

SUROV wrote:Коллеги, приветствую! Какая ситуация в дилерской сети по данному проявлению? У кого имелись обращения владельцев, прошу сообщить даты выпуска автомобилей.

Добрый день!
Имеем подобный автомобиль - XTA212300R0886782. Стук с правой стороны. Пробег 2200 км.

Доброго дня. Спасибо за информацию. Прошу оформить в ЛГ Запрос в ТП о рекомендации по устранению с размещением видео эффекта клиента - стук в салоне при движении, диагностические работы по выявлению причины стука (в описании ссылку - для Сурова О.)

Добрый день, имеем такое-же обращение, пробег автомобиля 700 км, вин XTA212140R2506355, стук левого суппорта.

Добрый день! Данный стук происходит из-за неплотного прилегания рычагов суппорта к самому суппорту. Снимаем их, потом на наждак, делаем ровную поверхность и все. Тишина.

пилить то что? рычаг суппорта или суппорт?

GERT_64411 wrote:Добрый день! Данный стук происходит из-за неплотного прилегания рычагов суппорта к самому суппорту. Снимаем их, потом на наждак, делаем ровную поверхность и все. Тишина.

Доброго дня.
Во всех материалах констатировали, что стучат колодки, в основной массе - в направляющей суппорта.
У Вас в описании причина иного характера? Если дефект с новой причиной, нужно исполнять СТП 9618-2015 - информировать через ЛГ сообщением... Ваши работы по обработке поверхностей рычагов, без рекомендаций техподдержки, не могут быть акцептованы, и не позволяют в условиях завода установить причину и разработать / валидировать методику.
(при наличии автомобиля с аналогичным проявлением и необходимостью доработки поверхности рычага, прошу разместить сообщение в ЛГ с визуализацией причины стука, основание СТП 9618, в тексте - для Сурова О.)