Коллеги, доброго дня. Ввиду отсутствия ТЭ на предприятии (в заслуженном отпуске сейчас коллега), задам вопрос здесь. В праздничную неделю к нам в ДЦ приехал на ТО владелец Легенды. При осмотре а/м обнаружены следы разбросанной по днищу в районе заднего кардана густой смазки (местами сгустки). Определили, что это смазка из-под пыльника переднего ШРУС заднего кардана. Повреждений нет, хомут заводской, без признаков повторной обжимки/затяжки. При вращении пыльника видно, что двигается он достаточно свободно, без особых усилий. Т.е. момента обжимки явно недостаточно. Либо нет затяжки, либо под ним всё обильно смазано.
Вопрос : является ли это дефектом самим по себе и как он устраняется? Замена хомута с наполнением смазкой? Заменой карданного вала?
Методики замены/герметизации чехла шарнира нет. Запчастей для ремонта приводного вала РЗМ/РПМ нет.
Выброс смазки, который приведет к заклиниванию шарнира есть.
Повреждений эксплуатационного характера нет.
Причин для отказа в замене приводного вала по гарантии нет.
Вход
