Дабы не плодить темы. Имеем 4Х4 с нефункциональным шумом (локализовано стетоскопом) подшипников валов переднего (в большей степени) и заднего карданов в РК. Видео для ознакомления: https://disk.yandex.ru/i/0kTZljJfNzrwtA,https://disk.yandex.ru/i/D1G4bSxti8V9Bg. Пробег 28 ткм, ТО-0 по регламенту, мех повреждения отсутствуют. Как сейчас обстоят дела с ремонтом? Какой алгоритм действий? Подшипники детализируются в ЛГ. Можем ли менять подшипники отдельно или требуется согласование на замену РК в сборе?
RAZINOV_62807 wrote:Дабы не плодить темы. Имеем 4Х4 с нефункциональным шумом (локализовано стетоскопом) подшипников валов переднего (в большей степени) и заднего карданов в РК. Видео для ознакомления: https://disk.yandex.ru/i/0kTZljJfNzrwtA,https://disk.yandex.ru/i/D1G4bSxti8V9Bg. Пробег 28 ткм, ТО-0 по регламенту, мех повреждения отсутствуют. Как сейчас обстоят дела с ремонтом? Какой алгоритм действий? Подшипники детализируются в ЛГ. Можем ли менять подшипники отдельно или требуется согласование на замену РК в сборе?
При изложенных в описании причинах шума РК в замене узла нет необходимости, гарантированно устранится заменой подшипника, возможно, с новой крышкой. При проворотах подшипников в картере, целесообразно устранить заменой узла. При согласовании замены узла необходимо отразить фото/видеоматериалом признаки отклонений отверстий картера (следы проворота/замеры отверстий/вращение наружных колец подшипников).
С уважением,
Суров Олег
Ведущий инженер
ОТПД УОСОА АО "АВТОВАЗ"
SUROV wrote:
При изложенных в описании причинах шума РК в замене узла нет необходимости, гарантированно устранится заменой подшипника, возможно, с новой крышкой. При проворотах подшипников в картере, целесообразно устранить заменой узла. При согласовании замены узла необходимо отразить фото/видеоматериалом признаки отклонений отверстий картера (следы проворота/замеры отверстий/вращение наружных колец подшипников).
Шум в РК, по ГОСТу превышает допустимый предел. При легком надавливании на рычаг переключения повышенной и пониженной передачи шум меняет тональность. Могут ли быть причиной шума шестерни, не соосность валов и как это проверить?