SupportOTPD@vaz.ru
Лада Гарантия | Форум      
Поиск Поиск   Последние темы Последние темы   Горячие темы Горячие темы   Список участников  Список участников   Вход Вход  
АМТ. Вибрация и рывки при трогании и всё, что с ними связано.  
Индекс форума » Трансмиссия
Автор Сообщение
ZAYCEV_A


Зарегистрирован: 22/02/2017 13:41:26
Сообщений: 361
Оффлайн

PETROV_42800 wrote:Вопрос появление запаха горелого сцепления на АМТ после использования режима кейп даун (разгон при полностью нажатой педали сцепления), это норма или требуются какие либо манипуляции?



Прошу Вас, уточните где находится педаль сцепления на АМТ ? может Вы хотели написать педаль газа????



Зайцев Артем Александрович
Ведущий инженер УОСОА
artem2019.zaycev@mail.ru
Artem.Zaytsev@vaz.ru
телефон(8482)642294
PETROV_42800


Зарегистрирован: 05/09/2016 10:13:36
Сообщений: 62
Оффлайн

точно, газа хотел написать. просто задумался
ZAYCEV_A


Зарегистрирован: 22/02/2017 13:41:26
Сообщений: 361
Оффлайн

))).
Поджечь сцепление на АМТ ничуть не сложнее чем на механнике, делайте выводы.


Зайцев Артем Александрович
Ведущий инженер УОСОА
artem2019.zaycev@mail.ru
Artem.Zaytsev@vaz.ru
телефон(8482)642294
SHALINA_E


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 33
Оффлайн

GLAGOLEV_30804 wrote:
SEDLEZKYI_V wrote:На 1.8 поставить sachs ?

В интернете пишут что подходит sachs 1878002205 от Шевроле Нивы с подкладыванием шайбочек внутренним диаметром 8 мм толщиной 1.4 мм под корзину нажимного диска для компенсации толщины ведомого диска..

но как-то это немного напрягает такая методика))

Может нам завод ответит методику 100% устранения навсегда вибраций при трогании на Вестах 1.8 АМТ ?

не нужно ничего подкладывать. при установке актуатора ставьте не 6 мм, а 4мм. у меня несколько машин ездят с такими дисками более полугода. не брыкаются. для 1.8 мотора он шеви нивы 1878002205


Если не подкладывать шайбы, нужно ли делать другие доработки? Поставили диск Sachs 1878002205 от Шевроле Нивы без шайб и при установке актуатора сцепления получили зазор в 4 мм между вилкой и штоком актуатора. Если актуатор пододвинуть максимально к вилке, то получум зазор 1мм и проскальзования сцепления при переключении. С зазором 4мм все работает, но боюсь, что выскочит. При каждой регулировке положения актутора производилась процедура сброса и адаптаций.
GLAGOLEV_30804


Зарегистрирован: 24/08/2017 14:14:15
Сообщений: 1425
Онлайн

У вас уже проблемы с актуатором. Зазора быть не должно.

Мало уметь пихать железяки в кучу. Нужно ещё понимать как они все вместе работают.
SHALINA_E


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 33
Оффлайн

GLAGOLEV_30804 wrote:У вас уже проблемы с актуатором. Зазора быть не должно.


Актуатор работает без нареканий. Ошибок никогда не было, не скрипит и адаптация проходит без проблем. Пробег 21500км.
LAPTEV_45504


Зарегистрирован: 13/11/2019 14:57:14
Сообщений: 8
Оффлайн

Куда шайбы ставить, между корзиной и маховиком?
SEDLEZKYI_V


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 2045
Оффлайн

Нельзя ставить никакие шайбы. Основание корзины всей
поверхностью должно плотно прилегать к маховику
AA_CHEBOTAREV



Добрый день! Кто как поступает в случае когда ошибки и перегревы отсутствуют совсем, но сцепление имеет запах гари, диски имеют отчетливый цвет синего перелива? Под ошибочные действие при управлении не подвести.
YATMASOV_66006


Зарегистрирован: 29/10/2018 09:39:28
Сообщений: 44
Оффлайн

Коллеги подскажите с какого времени на АМТ появилась пршивка 2.0 ( ползучий режим ) у меня авто выпуск 19.07.2017 но есть подозрения, что прошита?
SHUMILIN_A


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 67
Оффлайн

YATMASOV_66006 wrote:Коллеги подскажите с какого времени на АМТ появилась пршивка 2.0 ( ползучий режим ) у меня авто выпуск 19.07.2017 но есть подозрения, что прошита?


Добрый день!
Информация по программному обеспечение АМТ размешена в разделе "база знаний" - "АО "АВТОВАЗ" - "Вебинары" - "Процедура замены КУРКП АМТ".

С уважением,
инженер ОТПД УОСОА
АО "АВТОВАЗ"
Шумилин Александр Сергеевич
тел.: 737-500
SEDLEZKYI_V


Зарегистрирован: 01/08/2012 08:55:00
Сообщений: 2045
Оффлайн

с 19 февраля 2018.
Ваша прошита.
 Имя файла 1519788224_asd.jpg Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 57 Kbytes
 Скачано:  119 раз

 Имя файла 1525751464_sl3.jpg Загрузить
 Описание Описание не предоставлено
 Размер файла 110 Kbytes
 Скачано:  68 раз

YATMASOV_66006


Зарегистрирован: 29/10/2018 09:39:28
Сообщений: 44
Оффлайн

Добрый день!
Информация по программному обеспечение АМТ размешена в разделе "база знаний" - "АО "АВТОВАЗ" - "Вебинары" - "Процедура замены КУРКП АМТ"

Спасибо нашли уже , действительно прошита на 2.0
KORZHIN_35310


Зарегистрирован: 10/11/2020 14:19:46
Сообщений: 51
Оффлайн

прочитав все ветку так и не понял, кто как решает вопрос по вибрации? выявлено при трогании через раз, в основном под нагрузкой в горочку в пробке
ZAYCEV_A


Зарегистрирован: 22/02/2017 13:41:26
Сообщений: 361
Оффлайн

KORZHIN_35310 wrote:прочитав все ветку так и не понял, кто как решает вопрос по вибрации? выявлено при трогании через раз, в основном под нагрузкой в горочку в пробке


Все решают согласно результатам полученным при диагностике по НТД.

Зайцев Артем Александрович
Ведущий инженер УОСОА
artem2019.zaycev@mail.ru
Artem.Zaytsev@vaz.ru
телефон(8482)642294
 
Индекс форума » Трансмиссия
Быстрый ответ

Перейти: