Курилка

Коллеги,столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Ошибка 4- обратитесь к представителю оборудования. И что делать с этим?
upd: Плохой контакт в разьеме обд ( лада гранта )

Добрый день, коллеги!
Столкнулись с такой проблемой, что не можем исправить статус "АГО", вернули на доработку, а статус "восстановлен" из закрытого не можем поставить (неактивная опция). А удалить статус "закрыт" нельзя. Как решить такую проблему?

статус закрыт меняйте на статус анулирован - сохранить - удалить последний статус.

POSPELOV_A wrote:статус закрыт меняйте на статус анулирован - сохранить - удалить последний статус.

Наверное нужно подсказать, чтоб делал это через вкладку Заказ-Наряд, а не АГО..

чет не подумал)))

GAPANOV_61415 wrote:Коллеги,столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Ошибка 4- обратитесь к представителю оборудования. И что делать с этим? Предсогласоваине на замену?

По ТИ так:
4 - Таймаут ожидания ответа на команду. Перезапустите программу. Если ошибка повторяется:
а) Подключить на автомобиль новый БЭГ (без записи VIN) и повторить проверку. Если ошибка не регистрируется – заменить БЭГ;
б) Проверить электрическое соединение от OBD разьема к БЭГ;
в) Проверить программатор на другом автомобиле. При повторе ошибки – не исправен про-грамматор
-----
Выполнить проверку и путь в запрос..

Коллеги, здравствуйте! При выполнении ПР 40-23 столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Состояние все время "Wait", ошибка 8 что разъем не подключен. Хотя штекер от Grade-X плотно вставлен и работает с ПО, сессию отправляет. Подскажите, что делать с этим?

отдельный "хвост" для этого предписания нужен и программа для конфигурирования своя идёт.

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, здравствуйте! При выполнении ПР 40-23 столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Состояние все время "Wait", ошибка 8 что разъем не подключен. Хотя штекер от Grade-X плотно вставлен и работает с ПО, сессию отправляет. Подскажите, что делать с этим?

В 40-23 в методике же четко прописано: Подключить диагностический прибор к автомобилю посредством Комплекса программноаппаратного КПА-01.

Это ведь читать надо.

Подозрительно тихо на форуме.

Все читают)))

A_VASILIEV wrote:

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, здравствуйте! При выполнении ПР 40-23 столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Состояние все время "Wait", ошибка 8 что разъем не подключен. Хотя штекер от Grade-X плотно вставлен и работает с ПО, сессию отправляет. Подскажите, что делать с этим?

В 40-23 в методике же четко прописано: Подключить диагностический прибор к автомобилю посредством Комплекса программноаппаратного КПА-01.

Не так давно работаю в этой должности, поэтому всех тонкостей не знаю еще. Получается для регистрации отдельный компьютер нужен? Что это вообще за КПА-01 такой?

Откройте ТИ 12111

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, здравствуйте! При выполнении ПР 40-23 столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Состояние все время "Wait", ошибка 8 что разъем не подключен. Хотя штекер от Grade-X плотно вставлен и работает с ПО, сессию отправляет. Подскажите, что делать с этим?

Лично у меня на «Панасонике» эта программа так и не заработала. Пробовал переустанавливать неоднократно. Собственно, сама программа ставится на ура, без проблем. А вот при подключении КПА 1 к планшету как раз все время "Wait". В итоге плюнул, установил на сторонний ноут с 10-й виндовс и все с «пол пинка» заработало.
А КПА 1 – это отдельный адаптер для работы с программой. Его рассылали всем дилерам в обязательном порядке, ищите на складе )))