Сообщения, отправленные пользователем: A_VASILIEV

RAEVSKIY_10501 wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:Тут в одном чатике комрад продемонстрировал методу починки ВСТ. Метод рабочий. :)

Машины возвращаются. Стабильность. ВСТ и целый кузов, это несовместимые понятия. Ждать прецедент и только. Потом тебя же и попросят заплатить. Чинил не менял? Вот и дочинился. Менял и случилось? Кривые руки, не так менял. Тупик...
А я на ютубчик подсел. Под любым видео клиенты ТАКОЕ пишут, что аш у меня спина потеет. У клиентов уже сформировано мнение и оно мягко говоря невыгодное....
Правда клиентов, для меня святое))) Так научили. Про ВСТ и кнопку, самый сок. На втором месте левый поворотник с дворниками.

На ютубчике сейчас каждый вестовод блогером становится )

VANUSHIN_19708 wrote:У меня вчера все прошло без вин, пробег и ГТ.....Выполнялось 119-23 )))

Ну и хорошо, самоустранилось значит)

DROVNIKOV_30907 wrote:

ILYIN_65408 wrote:

A_VASILIEV wrote:Вышло ИП 02-24 в котором сказано, что при наличии token сессии, допускается не вкладывать фотографии гарантийного талона, VIN номера автомобиля, пробега.
Выполняю Пр. 126-23 не вкладывая вин, пробег, гарталон но, вкладывая разрезанную табличку возвращается с ошибкой по невыполнению Пр. 9-16 ))

Да сегодня тоже пробовали. ИП сделать сделали, а настройки поменять забыли. Хорошо фотки сделали все таки.

Вернулось на автомате? А почему не должно вернуться, если это алгоритм? Вложите фото скрина с VIN и пробегом из истории диагностики, например.

Я к тому, что перед публикацией новых ИП или ПР следует проверить, как это все работает на самом деле.

Вышло ИП 02-24 в котором сказано, что при наличии token сессии, допускается не вкладывать фотографии гарантийного талона, VIN номера автомобиля, пробега.
Выполняю Пр. 126-23 не вкладывая вин, пробег, гарталон но, вкладывая разрезанную табличку возвращается с ошибкой по невыполнению Пр. 9-16 ))

Мой вопрос саппорт:
Добрый день! На а/м XTAGFL110R0739140 неисправен левый подруливай переключатель, а/м попадает под Пр. 110-23, т.е. замена МПП в сборе, но, вышло ИП 113-23 в котором сказано, что в случае выхода из строя элементов подрулевого переключателя (соединитель, переключатель режимов освещения или переключатель режимов стеклоочистителя) на автомобилях VESTA NG 2023 необходимо осуществлять заказ комплектующего, которое неработоспособно.

Ответ саппорт:
Добрый день!
Все верно, необходимо осуществлять заказ комплектующего, которое неработоспособно.

А где вы вообще взяли эти программаторы, ЛИ отгрузила или сами заказывали?

ИП 113-23
При заказе отдельно левого подрулевого переключателя, при выборе дефектной детали не находит 8460016656

BELOV_45604 wrote:Господа ! скиньте на электропочту ssvaris@mail.ru методику программирования ABS и КСУД из ПР 119-23, траблы со скачиванием файлов.

Дк там вроде автоматом все проходит

С трудоемкостями у всех проблемы? Большую часть позиций не находит

PECHENKIN_45404 wrote:А на саппорт по этому поводу никто не писал? а то сейчас под КГ закажу, потом еще пачку отгрузят автоматом

Запрос в суппорт: Лада Имидж самостоятельно отгрузят платы или требуется заказывать по 16 т.г. ? Если заказывать по 16 т.г., то повлияет ли это на показатель "Доступность запчастей для гарантийного ремонта" ?

Ответ суппорта : Добрый день! Обратитесь к сотрудникам Лада-Имидж.

GLAGOLEV_30804 wrote:Коллеги, я правильно понял суть предписания 63-23? ПЯТНИЦА, ВСЕМ БУХАТЬ.

))))))

GUBIN_14007 wrote: Коллеги, доброго дня!
Получилось у кого выгрузить УПД?

Нет, еще и при редактировании карточки водителя ошибка

PANKRATOV_34417 wrote:Коллеги, здравствуйте! При выполнении ПР 40-23 столкнулись с тем, что УБЭГ не конфигурируется. Состояние все время "Wait", ошибка 8 что разъем не подключен. Хотя штекер от Grade-X плотно вставлен и работает с ПО, сессию отправляет. Подскажите, что делать с этим?

В 40-23 в методике же четко прописано: Подключить диагностический прибор к автомобилю посредством Комплекса программноаппаратного КПА-01.

OKUNEV_35025 wrote:

REUTOV_42613A wrote:Добрый день!
Кто нибудь пробовал формировать акты списания и утилизации сегодня? Получилось?

Нет, более того АГО что не улетели вчера (на особом контроле) сегодня нельзя отправить (закрытый период) и нельзя редактировать так как кнопка изменить стату не активна ;DD

Через заказ наряд все успешно редактируется а вот со списанием да, проблемка

BIKTIMEROV_I wrote:

A_VASILIEV wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:

A_VASILIEV wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:Надеюсь, АГО с 16м типом по 8009020-145-004 уБЭГ не будут идти в показатель? Без добавления 16го типа на заказ уБЭГ АГО возвращаются с ошибками что не выполнено Предписание №40-23. А как его выполнить, если уБЭГов в наличии нет?

Оформляйте ведь осмотр 8009020-000-006

Осмотр это только для тех, где уже установлен блок. 16й тип оформлен на тех, где блок отсутствует.

Это точная информация?

В Предписании так написано)

Точно, чет совсем уже фляга свистит от этих предписаний