Сообщения, отправленные пользователем: KRAVCHENKO_A

А что за тех бюллетень №1-15? модели а/м на которых подрезать угадывать?

У меня есть очень полезная методичка MAHLE "компоненты двигателей : дефекты, их причины и профилактика" там про гидроудар тоже расписано, весит 9,1МБ. могу скинуть на электронку.

Проверьте биение опорной части ступиц часовым индикатором, возможно там дефект

BIKTIMEROV_I wrote:Коллеги, у кого-то заявки открываются? У меня ошибка, открыть невозможно. Полдня - коту под хвост. Как в таких условиях работать?... Или у них серваки уже подыхают от фотографий?

История ремонта тоже не открывается

Коллеги сегодня в системе публикации документов: 29S00/880 29S00/880 Комиссионное рассмотрение
Телефонограмма 22.03.2016 23.03.2016 30.12.2016 ОАО "АВТОВАЗ"

Подписано : И.о начальника УОСОА С.В. Фомин
Сергея Васильевича можно поздравить?

[img]

KRETOV_A wrote:Скажут, что был грязный и негарантия. Запчасть не сдаётся. Дальше думайте сами

Вы не правы коллега, я сначала тоже так думал. Ответ на ССН:

10.03.2016 - 07:04:04(мск) - Панкратов Александр

Замените подфарники по гарантии.

Модернизация приоры, супер уплотнитель! а если что можно использовать для полива:)))

ARTAMONOV_NA wrote:Я валяюсь от создателей этого сообщения в ладе гарантии, и главное как всегда оперативное письмо от 18.03.2016 и тут же за заднем числом запрещают менять фильтр воздушный в сб. 17.03.2016! ЭТО НОРМАЛЬ? а что мне делать с фильтрами которые хранятся у меня на гарантийном складу???

Из-за разницы во времени, Я это сообщение увидел только 19.03.16 :)))

Коллега а это не оно?

Он просто стоит в крышке привода распредвала :)

На первых калинах с таким контроллером были такие же проблемки, после замены контроллера дефект уходил.

GUBIN wrote: Коллеги, а где информацию взяли?

на обучении Ринат рассказывал

GUBIN wrote: Коллеги, доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста, при каком проценте уклона начинает работать данная система? Приехал клиент, говорит, что на маленьких уклонах не держит. В РЭ информации нет. Есть только, что она удерживает 1-2 секунды.
Заранее благодарен за ответы.

4%, около 2гадусов, обязательное условие подержать на тормозах около секунды. У нас на Тест-Драйве - то работала , то нет, после протяжки масс под капотом (8шт) все нормализовалось.

GUBIN wrote:Да я то проведу. Но клиент приехал на ТО за 7-8 дней до окончания года. По логике, мне нужно клиенту сказать:" Уважаемый клиент! В связи с техническими трудностями занесения ТО в систему Лада Гарантия раньше срока, прошу Вас приехать в наш сервис через два дня или оставить свой автомобиль на указанный срок на нашей стоянке!" Ну не маразм? А проведи я ТО со смещением дат, то получается обман. Короче, всё равно в итоге будет виноват ИПГ.

Хорошо еще не внедрили как на GM-AVTOVAZ, оформлять и распечатывать лист прохождения ТО с портала день в день.

GUSEV_V wrote:

PILYUGIN_M wrote:Настройте правильную работу лады гарантии, к примеру человек приезжает на ТО, в этот момент по гарантии ему устраняют дефекты и при создании АГО действительный пробег порой не всегда на руку так как программа ТО (особенно ларгус) считает только через 15000 км или год и получается что пробег в один и тот же день и аго по то приходится подгонять!!!

Если все оформлять в срок и с настоящими пробегами, таких проблем не будет. Введение пробега, который не соответствует истине называют подлогом. Обращаем внимание на новость в "ВАЖНОМ" от 03.03.2016г.

я думаю, что коллега хотел сказать касательно пробега следующее, клиент проходил ТО1(ларгус) 14505км согласно СК в интервале(14500-15500), а ТО2 30490км так же согласно СК интервал (29500-30500), при чем без нарушений по СК, однако пробег между ТО больше 15500км и программа не пропустит ТО2. По этому приходится корректировать пробег, либо в СК необходимо указать что межсервисный интервал не должен превышать 15500.