Сообщения, отправленные пользователем: STRELNIKOV_N

проблема может быть в плохом питании к ЭСУД, масса кузовная и двигателя. Сталкивались на некоторых авто. При этом ошибок нет. Определяется по падению напряжения в сети. Как вариант.

к калиной и грантой проще там сливной шланг за 5 мин на место садится с лариком возится приходится

в итоге выходит в районе 5 нч. просто панель снять ничего не дает много откручивать и остаблять приходится чтобы спозиционировать корпус кондера, он иногда тяжело встает в нужую позицию, да и салон когда весь в болоте почти весь салон разбирать и сушить приходится, а это тоже времени требует

На балансировочном станке величины радиального и бокового биений передних колес. ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 10-2008 и пр 26-13 соответственно.

Сталкивались тоже в вылетом 1 передачи гранты, регулировка кулысы не помогает,
меняли комплект 1и2 с синхронами ,помогло
Перед этим созвонился с региональным диллером посоветовался с ИПГ тоже при такой проблеме меняют комплекты шестерен 1и2. Помогает.

пока не настолько массово обращаются ну по крайней мере у нас)

Сталкивались и у себя с Камой как на Нивах так и на грантах резина по геометрии постоянно идет не в допусках. На товарных машинах из 4 колес 3 не вдопуске по геометрии при отличных дисках как литых так и штампе

Выявили на 901 гранте товарной стук передних тормозных накладок при торможении на любой скорости в основном на небольшой. При движении вперед и назад. Визуально видно что накладка перемещается в суппорте вызывая щелчёк.
Пробовали ставить не оригинальные не помогает также щелкают. Но это точно не шайбы стучат. Все протянуто .Кто сталкивался а это часто встречается как выходили из положения?

Подскажите каталожный номер элемента обогрева сиденья водителя для ларгуса. Или как то по другому меняется в сборе с седлом?

в пр 35 ток указано про сервисный код и все а с ними разговаривал они даже телефон завода дать не могут и не знают куда выйти чтоб по ключам вопрос задать

где заказывал то вот в чем вопрос?
машина товарная тоже перевозчик подвел

Потеряны оба ключа от автомобиля Ларгус
к кому обращаться, звонить и дт. чтобы восстановить ключи подскажите?

столкнулись с проблемой на одном авто первоначально клинил клапан термостата после остывания двигателя даже после удаления пробки открывался с трудом ( поменяли) сейчас норм в температурном режиме все открывается, но да же машина если постоит после всех процедур с воздуха пробок и разгерметезированной пробкой в радиаторе опять присутствует воздух. Прокладка ГБЦ менялась так что исключили вероятность ,что давит из под нее да и видно было бы периодические пузыри воздуха после удаления воздушной пробки. Есть еще причина с которой мы сталкивались это разгерметезация радиатора отопителя вот на него все подозрения в образовании воздуха, тем более видны следы течи. Сейчас меняем и будем пытать дальше машинку. Ваши какие предложения ?

как же быть тогда в случае если первичный вал без коррозии получается заедание тоже может присутствовать? И если при этом замеры показывают недостаточный отход нажимного диска.

были 2 случая заклинивания клапанов термостатов на калинах ,раанимировали после долгого удаления воздуха, ато клиенты с уверенностью утверждали что термостатам конец.)