| Автор |
Сообщение |
|
|
|
да уж... получили такой термостат обратно....
|
 |
|
|
|
62016
|
|
|
|
|
С Новым Годом, коллеги) Всех благ, счастья, здоровья и терпенья)))
|
|
|
|
|
зап.частей именно на ларгус
|
|
|
|
|
всем салют) подскажите номер письма или предписания в котором информируют об этом.
|
|
|
|
ЭБН достали.. воды нету в топливе. есть мелкий мусор но наврядли в нем проблема
|
|
|
|
|
эбу не залит. пробег 9000км. вот на счет бензина вопрос большой) экспертиза дорогая и начальство не решается. акб в норме( крутит довольно бодро) проверить хотим еще один момент... при некачественном топливе + малооборотистый образ жизни двс на клапанах и направляющих образуется смолянистый нагар , который на холодную не дает работать клапанам... закрытие не полное и следовательно отсутствие компрессии. вот надеемся морозец ночью наш округ поситит))
|
|
|
|
|
ошибок нет. свечи новые. на попытке 20 если и запустится то из глушителя идет черный дым. и после запуска свечи в нагаре хорошем. человек раза 3 обращался и говорит проблема постоянная. сейчас на улице около 0. авто запускается без проблем. пробовали замораживать эбу и датчик температуры, что бы с имитировать мороз но авто запустилось с первого раза. может кто сталкивался?
|
|
|
|
мы вот тоже на двух калинах со 127 моторами меняли дросселя. проблема исчезала. сдавали их в ИТЦ. пока не вернули. нужно диагностику проводить согласно ТИ. Ведь по ошибке р0504 в худшем развитии событий по ТИ меняется ЭБУ.
|
|
|
|
|
заранее спасибо
|
|
|
|
|
Пароли не приходили. Написали письмо на суппорт. Ждем.
|
|
|
|
|
залез чуть по глубже в инструкции... и накопал вот такие сведения)
|
|
|
|
по инструкции 3.26л но при положенном уровне у нас слилось 2 с мелочью.... вот и не знаю кто обманывает..)
за ранее спасибо)
|
|
|
|
за ранее спасибо!
|
|
|
|
|
я в тот же день и на следующий пытался до вас дозвониться. но без успешно.
|
|
|
|
Вход