Сообщения, отправленные пользователем: STOLBOV_A

нормально так по легкому срубить двадцаточку за год

как практика показывает, если на "всякий случай", то мозг в первую очередь себе вынесешь, 100%.

опора левая, бывает болты обрывает

VITYAZEV_A wrote:В 30 числах будем всем сервисом заниматься подобной "диагностикой" на а/м ВЕСТА. -1 подъемник на 4-5 дней, попытаюсь хоть что то предъявить заводу. В тех. поддержке сказали что типа - диагностику согласовывают ВСЕМ, посмотрим за одно.

И проблема известная. Один хрен приходим к замене сцепления. И люди от лета до лета ездят после этого. Спрашивается для чего техподдержка мозг парит, если замеры сцепления всегда в норме?

Тогда Артем предписуху киньте, что на амт ездить только по прямой ровной дороге без ям и светофоров. А при виде пробки пытаться найти первый "паркинг". И рекламный слоган к амт по принципу ниссана

крыльчатка развалилась?

да, меняли блоком 1,2 передачи вместе с синхронами

Так же два клиента говорили что тянуло вправо. после перезапуска все норм. ошибок нет. мистика.

чтобы хомуты на рейке не трогать. Я до поры новое ТИ тоже не читал

ну раньше и подрамник с рейкой неоткручивали

Коллеги, по предписанию 3-18 трудоемкость по замене втулок 0,7 н/ч, в ТИ 3100.25100.20584 автомобиль LADA VESTA New работ расписано не мало, вот и назрел вопрос реально ли укладываться в данный норматив?

место проклятое. В нашем каталоге их нет. Помнится заказывал - Накладка винил передней стойки стекла двери задней левой - 822829831R
Накладка винил задней стойки стекла двери задней левой - 822352672R

к вопросу накой нужен гарантийник в агошке:
"Уточнил, что бумажные Гарантийные талоны не могут быть отменены из-за существующих регламентов службы безопасности, которая таким образом борется с перепродажей автомобилей. Данный вопрос нужно выносить на уровень вице-президента по продажам и маркетингу."(это из протокола по клиентскому сервису)

"отдел по выдумыванию какой-нить херни" работает на полную

Тсссс. Подождать чуток нужно, а то опять вдруг чО