Сообщения, отправленные пользователем: GLAGOLEV_30804

Зажаты клапана на 8 дыром добавьте в список)))
Ага. Уже добавили не плотное закрытие, пока я писал)))

Пётр. Привет. По задней часто выслушиваем. )))) А какие обещания летят в нашу сторону. Но, как показала жизнь- много людей пропало на промежутке от обещания до действий. Один даже эксперта приглашал на вскрытие КПП. Эксперт посмотрел через бинокль на шестерню- сказал, что вины завода нет, взял денег с клиента и поехал))))

PETROV_44314 wrote:

GLAGOLEV_30804 wrote:Не соглашусь. Если Панкратову предоставить всю информацию, в том числе и видео, что родное не работает, а с другого авто работает, то даёт добро на замену . В последнее время так и делаю. Сразу снял видео и добавил в предсогласование. Вопросов не возникает.

Тоже не соглашусь. "С другого авто" не оплачивается, поэтому и считаю такие ответы некорректными

Как тебе сказать? Если ты пишешь предсогласование, то обязан доказать, что именно этот элемент неисправен. Как ты это будешь делать твоё личное дело. Мне проще перекинуть ту же комбинацю к АМ, чем АМ к комбинации. Дело 5 минут. Зато вопросов не возникает. Много разных способов диагностики того же спидометра. Можно подключить осциллограф и показать точки подключения- сигнал есть, а стрелка молчит. Но все эти диагностические приборы сделаны когда нечего подкинуть или время подкидывания составит более получаса. Как говорит мой знакомый- каждый строчит как он хочет.

Не соглашусь. Если Панкратову предоставить всю информацию, в том числе и видео, что родное не работает, а с другого авто работает, то даёт добро на замену . В последнее время так и делаю. Сразу снял видео и добавил в предсогласование. Вопросов не возникает.

не стоит их дёргать. Поршни не при делах. в голове косяк.

такая же фигня. сегодня разобрали. массовая хрень. посмотри на стержень клапана. у тебя равномерные натиры? фаска на тарелке клапана не размыта? прилегает хорошо?

Пути осколков, как и электронов, неисповедимы?)))

Для справки. Это нормальное уплотнительное кольцо. С плотным прилеганием. Отсутствует подсос воздуха.

Обрати внимание на уплотнитель впускного коллектора проблемного цилиндра. Такое есть?

SEDLEZKYI_V wrote:Хм... всегда загружаю фотки перед написания текста запроса.

Соглашусь с Алёной. Пока не напишешь текст и не сохранишь, ярлык "фото" не активен. А видюхи иной раз грузятся по 5 минут. к примеру 70Мб.

MAKSACHEV_AA wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Он же стоял 1.5 месяца без движения без КПП и без приводов....
Катали еще по станции

ну да было такое. На станции кто же ее будет столько времени хранить. Просто такой случай первый в работе, что за такое время заржавел подш. он же закрытого типа с металлической вставкой. И теперь кому что доказывать?

Не надо никому доказывать. Самим оплатить и закрыть этот вопрос.

У меня механ покупал подшипники, после того как катал без приводов. НЕЛЬЗЯ катать без приводов.

Так ты ведь написал направляйка разбита. Скорей из-за неё будет гореть клапан, нежели из-за масла. А замеры направляйки делал? Тех поддержке предоставил информацию обосновывающую просьбу заменить то или иное?

Сейчас коллега UTKIN_61413_TE проверяет осциллографом сигнал на выходе из КСУД и на входе в КП. Ждём проявления несоответствия.
У кого есть подобные АМ, подключитесь так же. Так будет быстрей.
Если сигнал пропадёт из КСУД, то необходимо будет переподключиться от КП на вход в КСУД сигнала с ДПКВ. Т.е. будет подключено возле ксуд- выход сигнала на КП и вход сигнала ДПКВ.

Замеры ЦПГ есть? Причина сгорания клапанов?