Сообщения, отправленные пользователем: GLAGOLEV_30804

Блин. Ребят. Вы серьёзно? С таким вопросом на профильный форум?

Пункт 5.7 ГТ

В вацапе отвечу тебе))))
Ан нет. это не ты спрашивал там))))) Там за 1.6 общение идёт

А причина? они просто так не выпадут. Гайка откручена?
Пружины все одинаковые.

Данный разговор мне скинул клиент. Обращался он на соседнюю станцию . К нам заехал впервые и уже подготовлен.

Сейчас общался с клиентом о таком же проявлении. Клиент уже позвонил Станиславу на АТС ГАЗ. Станислав клиенту сказал о замене ПО. Якобы это помогает.

PASCHENTSEVA_63009 wrote:

GLAGOLEV_30804 wrote:В личку отпишу

А давайте и мне в личку)) что за конспирация? тут все свои

Я ему посоветовал как владельцу, а не как техническому специалисту.))))

Если всё нужное, то беда. Пойду проводить очередную инвентаризазию.

Всем бобра.
Вопрос касаемо ИП 140-19 "Табель нормативной оснащенности дилерской сети специнструментом и приспособлениями для ТО и ремонта автомобилей LADA".
Раньше в таком списке был выделен жирным шрифтом тот инструмент, который 100% обязан иметься на станции. Остальной желателен, но не обязателен.
В списке из ИП 140-19 такого шрифта не вижу. Означает ли это, что весь инструмент из списка обязан иметь дилер?

В личку отпишу

А я под шумок решил с Вами пообщаться. ))))))))

Я веду речь по двигателям 1.6, Вы про 1.8. Вот где у нас разногласия. 179 моторов давно не видели с угаром превышающим норму завода.
Спасибо за потраченное на меня время.

Положение дросселя сколько процентов?

Сам спросил. Сам ответил. Уровень. Спасибо за информацию.

Николай. Закоксовка колец это предположение. Потому и спрашиваю у Вас. Вы видите эти дрыгатели каждоденно. Вы видите в каком случае АМ возвращается, в каком уезжает без проблем. Не нужно мои сообщения принимать в штыки и как претензию. Я то выловлю эту закономерность сам, думал Вы, как профессионал, дадите полезную информацию.