Сообщения, отправленные пользователем: GLAGOLEV_30804

Давай на чистоту. Валит блоки зачастую сам градих. Пути электронов неисповедимы, и в какой момент, а главное по какой причине, произойдёт сбой, никто не знает. И далеко не всегда градих может оживить этот блок. Благо есть возможность его поднять иным способом. А у кого нет? Действительно, проще спихнуть на руки, которые делали эту работу.
А если я скажу так- каждый , нормальный загрузчик содержит в себе функцию логирования. Он пишет лог и в случае сбоя записи , производитель загрузчика анализирует и говорит из-за чего возникла ошибка. Хоть раз у Вас запрашивали это лог?
А теперь давайте вспомним OBD разъём на гранте. Пока не кренанёшь разъём, кан шина не подвяжется, а то и К-лайн отвалится.
Поднакипело

Да, Гриша, обидно. Всегда слышим, что решение принимает дилер, но дилер этого сделать не может, из-за того, что он принял не верное решение.
Но с другой стороны некоторые дилеры вынуждают выпускать предписания по согласованию из-за бездумных действий ( замена хорошего на новое, программирование без надобности)
Вот только одно обидно - мы то здесь пи каких делах?
Делаем по чертежу ( иногда криво читаем, но исправляемся) и всё равно попадаем под трындёж.

Страницы 61, 62, 63, 104,106, 129, 134, 166-167 (основное) РпЭ по расходу топлива.
И страница 201 - Указанный расход топлива автомобиля в городском, смешанном и загородном циклах определен в лабораторных условиях (с применением
специального измерительного оборудования) в соответствии с требованиями ГОСТ Р 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101), служит для сравнения
автомобилей различных автопроизводителей и ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НОРМОЙ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ. Более подробную информацию см. в подразделе
«Расход топлива», раздела «Заправка автомобиля»

Коллеги, я правильно понял суть предписания 63-23? ПЯТНИЦА, ВСЕМ БУХАТЬ.

Павел Русланович, ни копейки себе. Всё пацанам.

KLISHIN_41201_IPG wrote:все перепроверил уже несколько раз. открыл опять dat файл сравнил. несколько машин до этого проводил и все было хорошо.

Лучше пишите мне на вотсап. )))))))
Преимущества- сразу получите видео как правильно оформить.
Никто Вас не ткнёт носом и не будет упрекать в совершении маленькой ошибки.))))))

SALEEV_P wrote:

GLAGOLEV_30804 wrote:Продам видеоинструкцию подач АГО по пр 40-23))))))))))))
Карта привязана к номеру. Вотсап там же. 9102243066)))))))))))

Ах демпингер нехороший!

Я ж не для себя. Да и не демпераст я. Монополист)))))))
Никакой конкуренции Вашим вебинарам)))))

Продам видеоинструкцию подач АГО по пр 40-23))))))))))))
Карта привязана к номеру. Вотсап там же. 9102243066)))))))))))

Откройте ТИ 12111

Подозрительно тихо на форуме.

Это ведь читать надо.

SEDLEZKYI_V wrote:просьба добавить галочку напротив поля водитель, примерно как на сайтах оформления ОСАГО:
"водитель и собственник одно лицо".
Это значительно сократит ненужную работу

Что с розеткой ТСУ? Нет в ней сырости? Концевик педали тормоза. Концевик сцепления.
И коллеги, просьба. глохнет и не реагирует на педаль газа, это разные дефекты. Причины тоже разные.

Павел Русланович. Как вариант, какой то момент, ДТОЖ уходит в сильный минус и начинает заливать.
Не забываем про "совершенство" ПО на наших блоках. Бошики в этом плане куда разумней.
Нужно посмотреть карту по ДТОЖ.
Но тут может быть неисправным ДПКВ, а "совершенство" ПО не фиксирует 0335.
Дело ясное, что дело тёмное.

PETROV_42863 wrote:У нас ошибки нет. Проверил работу термостата: термостат открылся на 62 градусах, очень долго прогревался, при температуре 99 градусов закипал антифриз вентилятор не срабатывал. Решил заменить датчик температуры двс, и произошло чудо термостат открылся на 85 градусах вентилятор сработал на 102 градусах антифриз не закипел. Осталось проверить проявление неисправности перестает реагировать на педаль газа. Но это уже завтра.

По ДТОЖ имеется предсогласование. Но, стоимость датчика 217 рублей. Лучше купить, чем согласовывать)))))))