Сообщения, отправленные пользователем: ZAGORNOV_44681

ZAYCEV_A wrote:Ошибки АМТ есть?

в том то и дело что нет ошибок

Вопрос у меня у одного если я набираю любое слово которое употребляется грубо говоря постоянно в поиске в результате выходит максимум одна тема а иногда ничего, например банально написать в поиске робот или обороты пишет нет результатов! это как вообще?

Подскажите пожалуйста как быть в данной ситуации. Веста робот при движении на первой передаче крутит двигатель до 5 тясяч только потом переключает, не зависимо как нажимать на газ. И так же проблема с задней, она включается с диким грохотом.
У кого нибудь было подобное? как быть? разобрали коробку и тд сцепление в норме перегрева нет.

TITOV_45602 wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:причина выхода ДВС из строя?
1) от перелива масла - НЕГАРАНТИЯ
2) от заклинившего клапана насоса - ГАРАНТИЯ (аналогичных случаев пол России, ВАЗом дефект признан

В том то и вопрос ) Каждый видит свою причину... Другой вопрос, что увидит суд в случае чего.

а если суд увидит только перелив масла )

TITOV_45602 wrote:

ZAGORNOV_44681 wrote:Доливал выше максимума?? 8 литров в двигателе было! там коленвал как миксер работал, там пены немерено было, в том и дело что масло насос начал воздух из пены брать, вот и масленое голодание

Это понятно. Но первичной причиной из-за которой клиент принялся доливать масло что было ? Правильно, неисправность редукционного клапана масляного насоса. А на всё остальное он в суде ответит - я не специалист...и прочее...

Вы только не подумайте коллега, что я против вас )))... просто предвидятся риски, если клиент закусится и пойдёт в суд.

...он приехал с причиной с его его слов расход масла 5 литров на 6 тысяч, скорее всего он уровень масла на шупе не правильно смотрел и каждый раз прибавлял в двиге масло и уже после этого начались проблемы с двигом
масленка загорелась у него уже после того как он проездил на 8 литрах масла.

1.8 двиг

Доливал выше максимума?? 8 литров в двигателе было! там коленвал как миксер работал, там пены немерено было, в том и дело что масло насос начал воздух из пены брать, вот и масленое голодание

Ответ тех.поддержки:

Добрый день!
Нарушение правил эксплуатации присутствует очевидным образом.
Почему вы считаете что владелец не может отремонтировать на вашем предприятии.
Необходимо определить причинно-следственную связь между обнаруженными эксплуатационными нарушениями и несоответствиями узлов и деталей.

Уважаемые коллеги подскажите на опыте как быть в данной ситуации.
Автомобиль приехал на ПСС на эвакуаторе, неисправность со слов клиента: (двс изсрасходовал 5 литров масла на 6т.км, загорелась масленка на приборной панели, долил один литр масла, уровень не проверял) двигатель не запускается, на ПСС при первой проверке уровня масла щупом уровень многократно превышал норму, при последующем сливе масла объём состовил 8 литров, масло вытекало пузырями и пеной, при том что автомобиль давно не запускался, то есть явные признаки вспенивания и долгой работы на 8 литрах масла в двигателе. При дефектовке двс выявили сильные задиры/клиппинг метала на постеле распредвалов, критичное смешение фаз, при дальнейшем разборе в масло насосе обнаружили запавший клапан. Подскажите пожалуйста дальнейшее действие, отказать в ремонте на основе некорректной эксплуатации авто и нарушения пунктов гарантийного талона или виной стал масленный насос с залипшим клапаном.

Спасибо большое проблему решили.

Ошибки по грейд х две:
U0155-00 Нет сигнала от датчика панели управления. - ABS система.
U0155-87 Отсутств.мультипл.передачи от панели приборов. - Подушки безопасности.

На панели собственно горят ошибки курсовой устойчивости и подушек безопасности.

Подскажите пожалуйста может была у кого такая проблема? На панели горит подушка и курсовая стабилизация.
Думал это шлейф подрулевой, но кнопки на руле работают и тд...

Подскажите пожалуйста, мы работаем относительно недавно, начали с 800р н/ч но за последние месяцы упали до 500, помогите пожалуйста разобраться в отчете качества диллера (прикрепил)

Банальный вопрос машина 18 года, включаешь оба передних сиденья, через минуту зад только начинает припекать и через пол минуты начинает остывать и водительское и пасажирское сиденье, индикаторы на кнопках горят, это нормально?

Спасибо большое постараюсь объяснить)