Сообщения, отправленные пользователем: LOBASTOV_61007

Хотелось бы похвалить каталог.
Изменения пошли на пользу, функционал улучшился, работает шустро. Думаю, что просто ещё не наполнен необходимой информацией.
Но, опять же, есть вопросы:
При добавлении деталей в "снятые", уже нет возможности добавить в "установленные" другой артикул по взаимозамене из доступного перечня (становятся со статусом крестик).
Логика каталога - ставь тоже самое что снял?
Это не соответствует практике работы.

Согласен со всем, но с этим согласен очень:
2) Водяной знак серого цвета (логин) на ТИ мешает нормальному чтению информации
Глаза устают, сделать бы побледнее. Или вообще осуществить наличие водяного знака только при печати информации.

Сейчас читаю пока только одну страницу ТИ по с/у КПП на а/м ISKRA и уже:
Снимите в соответствии с требованиями ТИ ..20646 (открыл новую вкладку)
Снимите в соответствии с требованиями ТИ ..20642 (открыл новую вкладку)
Снимите в соответствии с требованиями ТИ ..20643 (открыл новую вкладку)

Сидеть листать постранично каждую ТИ в поисках нужной информации без данных о разделах крайне ужасно! (так и хочется хотя бы крутануть колесо на мышке, чтоб побыстрее глазами поймать знакомые чертежи)

По ручному вводу трудоемкостей было бы не плохо сделать возможность поиска по кодам работ чтоб при добавлении не набирать наименование позиции, а выбирать из списка.
А ещё лучше, к средней трудоемкости по главной детали сделать возможным добавление ручным методом.
Иначе, получается, что при сложном ремонте выполнялась какая нибудь доп. работа и из-за одной позиции приходится перенабирать всю смету вручную.

В каталоге не хватает позиций взаимозаменяемых деталей.
На примере того же ступичного подшипника на а/м VESTA.
Ранее выполнялось ПР.53-24 по замене ступичных гаек с 8450026501 на 8450026601. При выборе снятой детали выдаёт только 7703034250, которые уже давно не устанавливаются. Можно временно внедрить функцию ручного набора при отсутствии нужного номера, пока каталог не будет достаточно наполнен.

Некорректно работает поиск по "GFE" или непонятна логика функционала.
Почему при выборе дефектной детали "ступичный подшипник" - "GFE+GP" определяется как "УГЛОВОЙ МОДУЛЬ (8

- УГЛОВОЙ МОДУЛЬ (F15661/АC)"

Нет возможности копирования текста или поиска по ключевым словам внутри документа.
В поисках нужной информации по ТИ приходится листать все страницы. Да, можно сохранять по одной картинке, но это крайне неудобно. Если запретили скачивание и работу в формате ПДФ, то хотя бы было не плохо внедрить поиск внутри документа (как пример, вбил номер ошибки - попал на нужную страницу)
Также сейчас отсутствует возможность копирования текста, что помогало сэкономить время, например, на формировании листов ознакомления. Сейчас всё это нужно перепечатывать или использовать доп. инструменты для переконвертирования изображения в текст.

Доброго дня.
Планируется создание форума в ЛГ 2.0?

Вопросов не мало и вряд ли в рамках вебинара возможно будет получить полноценную обратную связь.
В целом, хорошо.. Пока непривычно, но радует внедрение некоторых функций.
По каким то вопросам придется писать на почту, но если ряд ответов будет на публике, то это снизит нагрузку на "операторов" поддержки..

KUDRYAVTSEV_G wrote:Всем добрый день! Подскажите кто сталкивался на Гранте при повороте руля на месте эуру издает жужащий звук.В движении при повороте руля постороннего звука вроде нет.

Техническая поддержка при общении с клиентом рекомендует сослаться на п.5.7 ГТ, но при этом не составлять АНО.
Цитата: "По обозначенному звуку ЭУРУ в данный момент ведутся работы, результаты в дилерскую сеть будут сообщены дополнительно"

Вас не смущает, что повреждения возникли сразу на всём (поликарбонатном)?
По мне явное внешнее химическое воздействие..

PLETENCOV_35511 wrote:Добрый вечер, раздел по Искре будут делать?

Если только в ЛГ 2.0

Всё же понятно.. Необходимо подождать пока кто то разберётся..

GUSEV_V wrote:

LOBASTOV_61007 wrote:Летом прошлого года в Кирове (Кировская область) изменены название улиц:
ул. Володарского* на ул. Никитская
ул. Урицкого* на ул. Успенская
ул. Розы Люксембург* на ул. Морозовская
ул. Дерендяева* на ул. Всесвятская
ул. Карла Маркса* на ул. Владимирская
ул. Карла Либкнехта* на ул. Защитников Отечества
ул. Горбачева* на ул. Альберта Лиханова

При изменении карточки клиентов постоянно приходится печатать вручную, т.к. новые улицы отсутствуют в базе портала.

На всякий случай
* Наверное, признаны иноагентами

ЛГ 1 дорабатываться не будет. Все ставки на чёрное. Т.е. на ЛГ 2.0

Так то логично.. Соглашусь.

Вы спросили: "Как быть?"
Гул проявляется от 100 км/ч.
В РпЭ четко сказано - до 3000 км. не более 100 и точка. Пока он ездит до ТО-0 проходит 15 дней.
Далее, диалог строится по другому, спокойно проводите дефектовку, устраняете выявленное несоответствие.

В том то и дело, что может не нужно откидывать требование РпЭ?
Я бы рассматривал такого рода обращения после обкатки от 2000 км. и выполнения на а/м регламентных работ по ТО-0.

AA_CHEBOTAREV wrote:When someone writes an post he/she retains the image of a user in his/her brain that how a user can understand it. So that's why this article is great. Thanks!

Абсолютно согласен!
У нас тоже фотографии не сохраняются в АГО.