| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Приехала приора пробег 9300 пробег,слышатся хороший стук во втором цилиндре.Разобрали,сделали замеры согласно инструкции 40157. Во втором цилиндре макс.расч.зазор (поршень-цилиндр)составил 0.21мм. Что посоветуйте? Меняется ли двс в таких случаях?
|
 |
|
|
|
Программирование по п2.8 и п2.6 инструкции 12041 было выполнено проблема не ушла.После програмирования крутящего момента коленвала параметр ЕТ061 должен иметь значение ДА при работуещем двигателе,а постоянно должно быть это значение?Когда включается НЕТ рывки начинат провлятся.
|
|
|
|
|
замена ДПКВ не решила проблему.
|
|
|
|
Снимали почистили но не меняли.
|
|
|
|
|
Приехал ларгус пробег 16700, дергается при наборе скорости записывается код неисправности DF336-сигнал датчика положения коленчатого вала неисправность маркетного участка.Если неисправен был ДПКВ то это чудо воопще не заводилось,я так думаю,ну или пропуски были-бы,пробовали менять все датчики с заведомо исправного автомобиля,доставали насос проверить на предмет загрязнения, не чего не изменилось.Может кто сталкивался с такой неисправностью и подскажет что нибуть.Заранее спасибо!
|
|
|
|
|
Доброго всем времени суток! Аналогичная проблема уже 3 приоры заезжали,разобрались недоливает форса! Проблема в том что не понятно как за неё отчитыватся.Может кто подскажет что да как! Заранее благодарен!
|
|
|
|
|
Спасибо!!!
|
|
|
|
Всем доброго время суток! Подскажите как опредилить дату выпуска блокаСНПБ.
|
|
|
|
|
|
Вход