| Автор |
Сообщение |
|
|
|
а кто пользуется номером запчастей и номером на бирке ключей? зачем оно? и как часто используете?
|
 |
|
|
|
в феврале сдавал 21218-8101012-00 тоже ходили смотреть по каталогу в итоге приняли
|
|
|
|
|
как вы могли так поступить)))))
|
|
|
|
|
отважные вы парни. на работающем авто клеммы снимать)
|
|
|
|
|
кто уже сделал таблицу? поделитесь опытом пожалуйста
|
|
|
|
тоже прислали. теперь вот думаем что делать с ним. кто-нибудь уже предоставил инфу?
|
|
|
|
у меня один раз когда атошу как то бил на 80км чуть больше случайно поставил и в момент вроде сохранения окошко с предупреждением высветилось слава богу) чуть человеку историю ремонта не испортил)
может все же с типом гарантии ошибочка?
|
|
|
|
|
при чем как правило это у GFL11. клиенты которые сами гофру более длинную вваривают приезжают довольные и как вы думаете что говорят о иженерах завода?
|
|
|
|
окошко предварительно высвечивалось с предупреждением?
|
|
|
|
|
Павел Русланович дайте денежек заработать))))
|
|
|
|
|
значит после нового года повезем почти все сдавать)
|
|
|
|
|
это вроде одно из отличий 21800 и 21810
|
|
|
|
|
прочитал ПР 66-17. интересен момент GFL11 воет на 110 сильнее всего. писали в ответах что это конструктивная особенность,а теперь видео.я не уверен что при такой скорости мой фотоаппарат снимет видео с хорошим звуком
|
|
|
|
|
по ответу ссн. мне по разрушению набивки давали телефон поставщика поролона и они сами присылали.здесь возможно такая же схема будет
|
|
|
|
|
по гарантии вроде в сборе. а по коммерции как удобней
|
|
|
|
Вход