| Автор |
Сообщение |
|
|
ZAYCEV_A wrote:
Лежит ТУТ
Такая возможность проверки действительна если залито не родное ПО ( тюнинг или ПО с другого автомобиля) .
На самом деле если человек откатился, на его же заводскую версию ПО, то ничего мы не увидим.
Каждый , уважающий себя, тюнер сохраняет сток каждого автомобиля у себя. Для возможности отката на сток.
С ПО КСУД тоже стало не просто. Все известные калибровщики фиксируют КС в последнее время. Выход только один и то нужно доказать клиенту. Считать ПО и открыть в НЕХ редакторе, в сравнении со стоком. Но не каждый знает как это сделать. Можно попробовать посмотреть по дате программирования. Но её так же можно поправить в редакторе прошивок.
В общем тюнеры сейчас приспособились основательно, чтоб не терять копейку.
В данном случае вполне уместно наносить на корпус наклейку в версией ПО и калибровки. Чтоб хоть как то могли сравнить с идентификаторами в ЭБУ. На сегодняшний день определяем только по дате выпуска авто. ползучку начали устанавливать в феврале 18 года. если автомобиль выпустился ранее и стоит ползучка, то АНО обеспечено.
|
 |
|
|
|
Прошёл вебинар. Когда очное интересует. никаких графиков.
|
|
|
|
|
Когда очное обучение?
|
|
|
|
|
5мм
|
|
|
|
|
Если не затрагивать флэш еепром, то ничего переобучать не требуется
|
|
|
|
|
А осциллограф кинуть религия не позволяет? да и контрольки светодиодные сейчас не дефицит .
|
|
|
|
|
откручивай всё, что мешает.
|
|
|
|
|
Какие гарантии? он прыгнет и будет работать 100%. поэтому ССН с замерами напряжения и силы тока ( фото, видео). если это массово, то будем ждать предписание на партию автомобилей с браком.
|
|
|
|
POSPELOV_A wrote:
GLAGOLEV_30804 wrote:Явно ведь проблема с щеточным узлом.
а докажи ))))
12 Вольт и 0 Ампер. уж явно не заклинивание.
|
|
|
|
|
Кто нибудь проверял цилиндры на наличие масла перед первым пуском? Моторы то любят масло кушать. А если масло подлило, то естественно будут пропуски, а потом и отключение топливоподачи. Поэтому после повторного пуска и не "троит".
|
|
|
|
|
Явно ведь проблема с щеточным узлом.
|
|
|
|
съемник Bvi. 1170- съёмник муфты синхронизатора 5 передачи. у меня полный номер 0000117000
По второй позиции у меня нет информации к сожалению . его нет в обязательном спец инструменте
|
|
|
|
|
С такими вопросами новобранец с улицы не пройдёт.
|
|
|
|
|
|
Вход