| Автор |
Сообщение |
|
|
VALOV_S wrote:Часто такой дефект наблюдается на автомобилях с установленными на сидения чехлами. Для установки чехлов эту ручку надо снимать, а снять не сломав, для некоторых проблематично.
Согласен! Было пару автомобилей- отказали.
|
 |
|
|
|
Заработало! Тьфу три раза через левое плечо!
|
|
|
|
|
Приветствую! За месяц 3-4 весты приехали с сломанными клавишами стеклоподъемников в модуле двери водит. Было такое? Проходит ли это по гарантии? Очень уж щупленький пластик там.
|
|
|
|
GREK_S wrote:Жаль что запах не передать. Сегодня гранта была на ТО-О дедушка с бабушкой. В салон просто не сесть. И этот запах невыносим.
Запах медикаментов и валерьянки ?))))
|
|
|
|
26.07.2018 - 11:00:22(мск) - Васильев Антон
Дополнение к ССН№ 1201 от 25.07.2018
Заменой кольца синхронизатора, муфты скользящей синхронизатора, шестерни пятой передачи хруст при включении пятой передачи проявился вновь. Вложил фото снятых деталей.
26.07.2018 - 12:15:54(мск) - Шумилин Александр
Прошу устранить заявленное несоответствие в счет гарантийных обязательств ПАО «АВТОВАЗ», путём заменой деталей имеющих производственный дефект.
Ой как не люблю я таких ответов....
|
|
|
|
|
Тогда объясните мне, почему на моем а/м 5 передача включается спокойно без всяких усилий и хрустов при езде накатом свыше 100 км/ч? кпп jh3
|
|
|
|
VALOV_S wrote:много было клиентов с такими обращениями, ниразу не меняли шестерню. объясняли клиентам, что это конструктивная особенность коробки - при движении накатом на нейтрали отсутствует подача масла на шестерню 5-ой передачи.
Тогда почему ранее такого не проявлялось?
|
|
|
|
|
Добрый день! Обратился клиент с жалобой на затрудненное включение пятой передачи, а так же хруст при включении пятой передачи когда движется накатом 90-100 км/ч. Заменили шестерню пятой, синхрон, муфту, дефкт проявился вновь. КПП JH3 ИП 33-18 исключается. Куда дальше копать?
|
|
|
|
|
Буквально вчера приехала веста с аналогичной проблемой, при выезде за город при превышении 90 км/ч загорается чек, абс, есп и перестает реагировать эпа. Диагност говорит дело в дросселе.
|
|
|
|
KIREEV_A wrote:Господи, услышь ты нас. Я уверен, что 90% ИПГ оформляют АСО путем вложения реестра с почты. Так сделайте же вы для АСОшек функцию добавления вин кодов автомобилей, например в одном АСО хотя бы штук 30 и уберите контроль по пробегу в АСО. И Вам, многоуважаемые программисты, будут благодарны сотни инженеров по гарантии и операторов ПК дилерской сети ЛАДА.
+100500
|
|
|
|
|
Пр. 38-15 в таком случае
|
|
|
|
|
Приветствую Коллеги! На калине спорт на х/х скачут обороты 900-1000 об/мин на прогретый двс это норма? Просто клиент у нас приобретает а/м и ему не нравится такая работа двигателя. Параметры в норме, ошибок нет. Это связанно с ПО эбу?
|
|
|
|
|
Как быть? Клиенту пару недель заказал зеркала в сб., пришло время менять а машинка в список по Пр. попала.
|
|
|
|
|
Да в термоклапане там дело
|
|
|
|
|
По таким спорным вопросам с куратором своим пообщайтесь.
|
|
|
|
Вход