Сообщения, отправленные пользователем: NALEGOVICH_S

Столкнулись с такой проблемой. Товарный автомобиль на вариаторе, при нажатии педали тормоза в положении «D» или «R» идет сильная вибрация на холостом ходу, которая передается на кузов и рулевое колесо автомобиля. Вибрация на не прогретом автомобиле минимальная, так как обороты двс повышенные около 1000, по мере прогрева двигателя и установки оборотов около 700 появляется сильная вибрация и гул.

Произвели контроль и состояние подушек двигателя и трансмиссии. Произвели повторно центровку и перетяжку. Проверили показание давления на различных передачах работы автомобиля, сопоставили с другим товарным автомобилем. Значения давления масла в АКП по ТИ 0,5 МПа , по замерам GradeX 0,7МПА. На другом товарном автомобиле в тех же условиях давление 0,65 МПА, вибрация не проявляется.

Ошибок в памяти электронных блоков нет. В движении вибрация не ощущается, только когда останавливаешься на светофорах. На светофоре значение давления после остановки через секунд 5-10 падает коробка переходит на нейтральную передачу, вибрация уменьшается.

Основной вопрос как установить причину дефекта вибрации при режиме «D», «R» и нажатой педали тормоза на холостом ходу.

Не понятно машины просматривать при заезде или отзывать письмами ?

Может кто скинуть гарантийный талон на LADA Niva в электронном виде ?
Nalegovich@minsk-lada.by

А для экспорта что меняется, у кого можно узнать ? Особенно интересует документооборот.

И еще будут ли пересматриваться условия гарантии, допустим приравнять к LADA 4*4 ?

2а года без ограничения, это уже будет слишком, в реальности у нас уже есть машины Шевроле Нива на фермерских хозяйствах по которым пробег уже под 100 000 км. за год и по гарантии каждое обращение это сражение, наоборот удобно когда каждая деталь или узел оговорен и указан срок гарантии. Понятие естественный износ весьма растянутое и сложно доказуемое. А вот с таблицей очень хорошая идея надеюсь только той информацией которая выложена не ограничатся.

Прошу рассмотреть возможность провести Вебинар по теме «Действия при обращении клиента с неисправностью, дергается, вибрирует, стучит автомобиль, при начале движения на автомобилях с АМТ». Что бы понимать правильную последовательность действий при таких обращениях.

То же владелец, заметил что дергается меньше если дать авто поработать минут 5. Если на холодную завел сел и поехал то да поддергивает. Думаю что все же в сцеплении проблема. Народ как то массово переходит на LUK говорят помогает. Хотелось бы услышать комментарий завода хотя бы в чате.

Все просто, кто главнее тот и прав !!! Некоторые случаи заводу доказать невозможно, понимаешь, что вины клиента нет, а доказывать пустая трата времени поэтому и закрываешь внутренними затратами.

Посмотрите датчик давления хладогента, состояние контактов и сам датчик. Было уже 2е таких машины отремонтировали путем замены датчика. Логика только в том что шел сбой по электрике, каких либо ошибок в его сторону не было.

Тоже волнует эта тема, на завод писал пока ни какого ответа ...

Мы пробовали заменой актуатора выжима сцепления, на пробу брали новый с товарной машины , пока все нормально. Машины 3и так вылечили, ошибок то же не было.

У нас реально из-за сигналки за все время 3-5 машин было и то больше связано с настройкой блоков чем с подключением и врезкой в проводку.

Так чего искать на сайте Лада-Имидж все выложено и искать не надо:
Тягово-сцепное устройство LADA Vesta SW/SW Cross с установочным комплектом
БЕЗОПАСНОСТЬ
99999218001682 Блокиратор рулевого вала Гарант Блoк Люкс 870.Е/f для автомобилей LADA Vesta
(механизм секретов Ablo)
99999218021682 МПУ Гарант Консул на АКПП для автомобилей LADA Vesta
99999218011682 МПУ Гарант Консул на МКПП для автомобилей LADA Vesta
99999567115182 Набор автомобилиста «Премиум»
99999234115182 Набор автомобилиста «Стандарт»
99999000001017 Охранная система с CAN шиной Scher-Khan Magicar 10 mini
99999000000501 Охранная система с двусторонней связью SCHER-KHAN LOGICAR 5i
99999000000601 Охранная система с двусторонней связью SCHER-KHAN LOGICAR 6i с а/з
99999000000701 Охранная система с двусторонней связью SCHER-KHAN MAGICAR 7Н с а/з
99999000000316 Охранная система с двусторонней связью с функцией запуска двигателя
SCHER-KHAN UNIVERSE 3
99999000000117 Охранная система с двусторонней связью Scher-Khan Logicar 1 опц. а/з
99999000001018 Охранная система с двусторонней связью SCHER-KHAN Mobicar 1 StartKey
(а/з, CAN/LIN)
99999000002018 Охранная система с двусторонней связью SCHER-KHAN Mobicar 2 StartKey
(а/з, CAN/LIN, Bluetooth smart)
99999000001016 Охранная система с двусторонней связью с CAN/LIN шиной SCHER-KHAN
Mobicar 1
99999000002017 Охранная система с двусторонней связью с CAN/LIN шиной SCHER-KHAN
Mobicar 2 а/з Bluetooth smart
99999000063017 Охранно-телематическая система Starline E63
99999000006316 Охранно-телематическая система Starline A63
99999000016316 Охранно-телематическая система Starline A63-ECO
99999000009316 Охранно-телематическая система Starline A93 с а/з
99999000009300 Охранно-телематическая система StarLine A93LIN с а/з
99999000003600 Охранно-телематическая система с диалоговым кодом StarLine А36
(Сирена S20.3)
99999000003900 Охранно-телематическая система с диалоговым кодом StarLine А39 c а/з
(Сирена S20.3 + StarLine BP-03)
99999000019316 Охранно-телематическая система с функцией запуска двигателя StarLine
A93-ECO
99999000093017 Охранно-телематическая система с функцией запуска двигателя StarLine E93
99999000093117 Охранно-телематическая система с функцией запуска двигателя StarLine E93
2CAN+LIN
НОМЕР ДЕТАЛИ ПОЛНОЕ НАИМЕНОВАНИЕ ДЕТАЛИ
БЕЗОПАСНОСТЬ
99999000029316 Охранно-телематическая система с функцией запуска двигателя Starline
A93 CAN-LIN - ECO
99999000088117 Телематическая система Элемент Базовый
99999000088317 Телематическая система Элемент Безопасность
99999000088517 Телематическая система Элемент Безопасность с а/з
99999000088617 Телематическая система Элемент Безопасность с а/з + обходчик

Важнее как объяснить клиенту после того как он оплатит восстановления автомобиля до исходного состояния а проблема останется. И как следствие клиент будет требовать возмещение всех затрат и будет прав.

Это понятно, всем так отвечают, просто не хочется с таким заключением на экспертизу идти, у меня уже один такой клиент есть все угрожает пока.