Сообщения, отправленные пользователем: GUSEV_V

TAKIEV_YU wrote:Владимир, расскажите нам провинциалам страшный секрет, ПР 44-13 обеспечило, подтвердило, улучшило и повысило..... по тольяттинской площадке или в ИП 3-16 они все таки попали?

К сожалению, здесь ничего внятного сказать не могу.

Всем спасибо за участие. Название выбрано. Скоро будет реализовано. Его увидите уже в планшете.

ТО в истории ремонта показывает всегда.

1. За дефекты, устраненные по 15 ТГ дилер получает оплату. Работы по этому типу гарантии мало отличаются от некоторых других ТГ. Мы пошли навстречу дилеру и упростили жизнь, сократив кол-во фотографий.
2. Видео можно вложить и сейчас. Ограничения по объему есть, но если подходить без фанатизма - уложитесь в них. Главное в видеороликах - полезность.
3. Можно получить ошибку, что "ФМ не соответствуют пр.№ 9-16", но размер ФМ будет последним критерием в его оценке.
4. Чуть не забыл. С праздником, коллеги!

S_MANZHELEY wrote:
Наклейка это не "документ", и не влияет на постановку на учет в ГИБДД.
Должна быть табличка, и 2 номера на кузове. Один под капотом, второй на полу багажника.

Должно (обязательно) быть 2 vin на кузове. Желательно (на новых должна быть) наклейка на стойке. Таблички из металла уже моветон.

SEDLEZKYI_V wrote:Фотографирование тоже бывает полезным.
p.s: для работы приобрели Canon EOS 1100D со штатным объективом 18-55

А я вот на Canon 6d слюни пускаю. Но мне не по карману : ( Сейчас на 400d снимаю (для себя) с объективом 28-70 (USM, стекло).

KRETOV_A wrote:

S_MANZHELEY wrote:С наступающим..., мужики!!!!

С наступающим Днём защитника денег АвтоВАЗа от наглых ИПГ...

Так все деньги от АГО сразу в карман ИПГ шли? о_О а мужики-то не знают. Тоже что ли пойти работать ИПГ... : )

SMELKOV_IV wrote:Вопрос !!! А по 15 типу гарантии тоже все фотографировать? и еще кто будет оплачивать данные работы?

По 15 ТГ фото VIN+фото пробега.

BUTENOVSKAYA_O wrote:А мы так с 2013 года работаем. Нормально, за то все точно. Вот только не понятно про ограничение в 200К?

Физического ограничения нет (пока что). Бывают фото в 100 Кб, а качество более чем хорошее. Но чаще все, что ниже 200 Кб несмотрибельно.

SHAKHTORIN_V wrote:Давайте и в АТО будем пошаговые фото работы вкладывать

Пойду предписание готовить : ))))))

Мне очень нравится Canon 6D : ).

Каталог LADA 4X4 02.2013, М122

ZISKIND_S wrote:А как смотреть историю на ларгусе???

Все продумано. Надо только дождаться :)

Смысл в том, что нет необходимости видеть всю историю ремонта, т.к. у Вас конкретный случай. Вот и предлагается посмотреть историю по конкретному случаю.

KRETOV_A wrote:

GUSEV_V wrote:Программисты загрузили при обновлении не ту базу

Фух, а я уж думал - очередная запретительная инициатива :)

А чего вы выдыхаете так облегченно... :) Раз такая база есть - значит она к вам придет. Скоро.

FROLOV wrote:кто смотрел сервисную историю а/м сегодня. ? пропала часть сервисной истории замененных запчастей и будет она доступна лишь только при открытии заявки и вводе кода дефекта при замене. так сказали в ТП (и как буде выглядеть пока не понятно) откуда гарантия что можно попасть на а/м со с крученым пробегом, за всем ведь можно не уследить , мелкую деталь можно снять а при крупном ремонте ?

Такое было. На настоящий момент все вернули на место. Программисты загрузили при обновлении не ту базу.

Если вопрос по автомобилю с управлением обогревом ветрового стекла через ЦБКЭ, то 6 минут.

Добавлю ТИ: № 3100.25100.12051. Пункт 2.4.

VAROSYAN_VL wrote:

BURASHEV_D wrote:Коллеги, предписание 89-15 все выполнили?

В таблице просил некоторым сотрудникам пароли/логины поменять, ответа до сих пор нет...

Ответ будет только в случае выдачи нового пароля. Если новых сотрудников нет, то в соответствии с письмом всех лишних удаляют и всё.

Есть мнение, что вероятное место установки - багажное отделение, левый борт.
По проводам не отследить?