Сообщения, отправленные пользователем: LOBASTOV_61007

В карточке клиента, а именно, в заполнении адреса прошу сделать возможность свободного выбора № дома (или внести выбор от 0 до 999). В противном случае, значительная часть адресов будет некорректна..

Доброго времени суток всем..
Ну что, новый день, и со свежими силами вступаем в борьбу..
Назрел вопрос.. А можно попросить скидку с 20 000 руб. в квартал за информационную поддержку и использование диагностического прибора если использовать оплаченное в полном объеме не получается..

SEDLEZKYI_V wrote:

TREKSEL_GV wrote:"Рекомендации" пропали во всех ранее принятых АГО. Как будем отчитываться перед аудитом?

а вот это прикольно)))))))

Похоже сегодняшнее обновление готовилось в те времена когда не было поля РЕКОМЕНДАЦИИ.
А сейчас его внедрили, а для этого поля код не прописан.........

Вот даже обидно.. Писали придумывали для кого то эти рекомендации.. а их.. в мусорку..

TREKSEL_GV wrote:

BELOV_45604 wrote:Почините "Рекомендации" !!!
АГО висят....

Если несколько раз поменять статус у АГО на "востановлен" потом на "закрыт", и отправить на проверку АГО проходят без ошибок. Как-то так.

Уже не плохо..
А карточку клиента кто нибудь взломал?
При изменении "согласия на опрос" не сохраняется..

ПРОШУ ДОБАВИТЬ ДОМ № 66
ПО УЛИЦЕ ДУМЕНКО
ГОРОДА ПРОЛЕТАРСК
РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Всё прожуем и съедим, им так удобнее..
Главное чтоб хотя бы один день портал с диагностическим прибором не глючили (давно не помню таких дней)

Не проверял, но карточка клиента после редактирования улетает в ошибки..

ELISEEV_61066 wrote:

LOBASTOV_61007 wrote:Всё понятно, спасибо за инфо..

копейки собираете -потом в аго мучаешься-вносишь!!!

Копейки - пару сотен тысяч берегут после аудита..

Всё понятно, спасибо за инфо..

Да, всё понятно. Спасибо за инфо..

Много нюансов с ДРМ и расходными материалами в работах по предписаниям..
Например, Пр.04-22 на а/м XRay "По устранению стука заднего амортизатора"
В шаблоне "правильного" набора АГО включена гайка штока м9х1 самостопорящаяся, но амортизатор приходит уже с этой гайкой в сборе (Это так, поразмышлять, будет ли её отсутствие в АГО "красной тряпкой" для аудитора, ведь она имеется в списке ДРМ и шаблоне набора АГО)
И опять же автомат по 15 типу гарантии отбивает смазку ЛСЦ-15 после с/у заднего колеса с формулировкой
"182 Затраты на материалы не могут быть больше 0"

KULIKOV_AV wrote:
Или я что-то забыл/путаю?

Нет, Вы правы - 1 гр Литола за 99 коп. тут лишний..
Ошибка оператора набора АГО, т.к. по "библиотеке" норм расхода НР 3100.25100.00019 он должен быть..
Тогда прошу дополнительно к разрешить "помазать" пробки, запретить "помазать" сальник)
---
Так, маленькими шажками всё починим..

Дополнение. Понимаю, что нормы расхода, не есть "закон" по замене тех или иных расходных материалов, а лишь отражает их требуемое количество, но НР должны копировать действующие ТИ..

KULIKOV_AV wrote:ОК, посмотрю что как завтра

Тоже напишу для понимания:
АГО 51964 / ПССС 61007
33 91114000100000:данный материал не может использоваться согласно 3100.25100.00019-2013
91114000100000 Герметик силиконовый нейтральный Локтайт 5910 (80 мл) см3 1,000
91718000100000 Очиститель универсальный Loctite 7063 (150 мл) см3 1,000
-----
18001 - Коробка раздаточная с кронштейнами подвески в сборе: с/у (Снять чехлы рычагов, крышку люка, отсоединить карданные валы, датчик скорости (трос спидометра), снять раздаточную коробку с кронштейнами в сборе, отсоединить кронштейны, очистить, проверить, установить, отцентрировать, проверить уровень масла, долить)

Олег Николаевич, доброго времени суток!
Однажды был прецедент (в нашем ДЦ) по повторности дефекта после замены шестерни 3 передачи с синхронизатором 3-4 передач и заменой тросов..
По согласованию с Вами произведена повторная замена шестерни и синхронизатора.. Несоответствие устранилось.. Но там был пробег незначительный (погрешили на качество деталей из зап. частей)
Сейчас же имеем ряд подобных обращений спустя +/- год после замены шестерен и тросов..
Специально пишу на публику, чтоб была обратная связь как там дела у других ДЦ..
Как бы поменять детали ещё раз не проблема..
Новых вводных за пару лет не появилось?