| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Спасибо.
|
 |
|
|
Подскажите заехала Vesta поврежден пыльник шаровой, менять рычаг в сборе руководствуясь ИП №24-17 нельзя.
Как вообще производить замену шаровой (срезать заклепки со старой и поставить болты?) сама шаровая поставляется без болтов или заклепок.
|
|
|
|
|
Коллеги подскажите, когда отправляем отводы и жгуты по ПР43-16 (к ПР29-16) , какие должны быть приложены документы (Акты) и т.д. ???
|
|
|
|
SEDLEZKYI_V wrote:интересны доработки:
- TESA 4688
- Toyota Rubber Grease (08887-01206)
- 30х10х2.2
- экстракторы
- ...
по теме: ремонтировали две машины, на одной помогло (по крайней мере клиент не появлялся). Владелец же второй приезжал уже раза три. Заново разбирали, перематывали ленту, собирали. Хватало на непродолжительное время. Сейчас ждем сиденья под замену...
Лента есть в строительных магазинах города, со склада Лада Имидж думаю не получится заказать.
Если бы оперативно наладили отгрузку со складов всего необходимого для доработки авто, то без проблем бы заказали и оплатили, вместо того чтобы с выпученными глазами носиться по городу и спрашивать в радиодеталях экстрактор 2-1579008-8, а на тебя продавцы смотрят как на ненормального.. :))))
И как его потом выставлять этот ремонт в ЛГ , затраты по работам, как списывали ленту и т.д. информации нУль. Подскажите , как Вы выставляли. Спасибо.
|
|
|
|
|
Липкая лента TESA 4688, подскажите каталожник для этой ленты, кто использовал её для доработки поясничной поддержки сидений на Vestе.
|
|
|
|
Не могу добавить вин в заявку, пишет ошибку
PL/SQL: : буфер символьных строк слишком маленький ошибка числа или значения
что сие обозначает, кто сталкивался ?
|
|
|
|
|
Добрый день форумчане, подскажите по предписанию 40-16форма ЗН, все его выполнили и как, верней от нас хотят, что б данная форма как примерах была в системе 1с Альфа при ТО и Гарантийных ремонтах? Некоторые строки у айтишников вызвали недоумения , как привязать , как прописать и т.д. Как Вы решили данный вопрос. Всем спасибо.
|
|
|
|
|
|
Вход