BURASHEV_D wrote:

LAZURENKO_V wrote:Технологические рекомендации надо отправить на доработку.Не понятно какими именно клещами (обозначение) и с каким усилием выполнять обжим,чтоб ненароком не раздавить бачок))))

Вчера ковырялся весь вечер.
1. Клещи, которые они показали на фотографии не везде подходят. Пришлось использовать плоскогубцы и отвертку вблизи патрубков.
2. Про ванну с горячей водой это бред. Во первых ее надо сперва изготовить. Во вторых где взять столько кипятка? Из крана бежит вода 40-60 град. Взял кисточку и мыло у шинщика, напенил и накачивал радиатор (выдержал 2 атм., больше страшно).
3. В месте течи завальцовка поджалась на 2 мм, в остальных по 1 мм. Прошелся два раза по кругу для надежности.
4. При установке на авто обнаружил неработающую крышку бачка - наверняка она виновник всего. Когда уже ее сменят?!!!

П.С. В общем, неплохо, что нам разрешили ремонтировать радиаторы. Все же лучше, чем ждать запчасть месяцами. Только вот на ВАЗе понять не могут, что крышку бачка давно пора модернизировать. Через 1,5-2 года она покрывается ржавчиной и не работает.

HRABRUI_O wrote:Из опыта: Шум КПП так называемый стандартный шум несоответствие явно не в сторону брака, а в сторону конструкции, абсолютно тихих коробок нет и мы как ИПГ чаще сталкиваемся с восприятием владельца этого шума, многие владельцы пересев со старых иномарок просто в шоке от звука трансмиссии нового "ЛАДА". Требуют устранить, некоторые продвинутые сразу требуют замены КПП. Я работаю так: пробный выед: - если КПП "очень шумная" то есть вероятность , что новая КПП будет тише - меняю КПП. Если КПП "не очень шумная", объясняю владельцу о нецелесообразности замены, что его "ЛАДА" надёжна и не подведёт его в дороге. помогает. но не всем. Заменил одному настойчивому - был неакцепт из-за следов С/У задней крышки. Так, что осматривайте агрегат на следы вскрытия. С уважением ИПГ Смоленск-Лада Храбрый Олег Николаевич

ZHUKOV_M wrote:скинул

SALEEV_P wrote:

ZHUTOV_AB wrote:LOPATIN_S Улыбает. А может мы просто не в курсе как это работает?
Похоже да. Обращался два раза, с учетом расположения в Сибири и доставкой через базовый склад, 6 дней, по моему, нормально.
P.S. Авто были не в ЛОНЧИНГЕ.

Возможно Вы правы, но решение единичных вопросов это всегда просто. Похожий пример проводили эксперимент шаровый для Ларгуса старого состояния (с кольцевой проточкой) из Европы до Тольятти, не знаю сколько посредников, тоже пришел за 6 дней. А вы с такой скоростью получали шаровые на ларгус, да и те которые нужны? Есть система, а есть исключения.

MUKHTAROV_M wrote:Добрый день коллеги!!! Ребята подскажите пожалуйста было предписание или ИП по регулировке троса сцепления ?????

MUKHTAROV_M wrote:Добрый день коллеги!!! Ребята подскажите пожалуйста было предписание или ИП по регулировке троса сцепления ?????

ALEKSEYEV_V wrote:День добрый, уважаемые коллеги! Имеем несколько а/м с не работающими навигационными системами. В подключении антенны и самой радиомагнитолы дефектов не выявлено. На мониторе отображается последняя точка города Ижевска. В чем может быть причина? Заранее спасибо!