MIHEEVA_45503 wrote:Коллеги, добрый день. Подскажите, кто сталкивался с подобным. Имеем ларгус, пробег 50тыс. при движении по трассе на скорости выше 80км/ч, при попадании переднего колеса в ямку происходит увод рулевого колеса. приходится постоянно ехать в напряжении и крепко держать руль, дабы не уйти с дороги. причём уводит руль в ту сторону с которой колесо попадает в яму. ходовую проверили, люфтов нет, колёса ровные, развал в норме. клиент начитался, кричит рейку меняйте. но люфтов и стуков нет. Может кто сталкивался с подобным?

PETROV_44314 wrote:Алгоритм работы через токен стремиться к бреду...
Wi-Fi - не, не слышали
Автоматическая привязка раз и навсегда - нет
Наглядность выполнена ли передача данных -нет
Проверка сессий в запросе по блокам без всяких скринов - нет (требуется скрин ошибки, скрин экспл пар-ов, индентификаторов)
Возможность "сохранить экран в файл" - нет, осваивай пайнт
Первый запуск - 20 минут загрузки
И все это вы получаете в подарок всего за 500+ тыс.р

PISKAREV_AV wrote:А еще – было бы хорошо замутить вебинарчик на эту тему, конкретно по токенам. Ибо вопросов действительно масса.
Например:
Запрос, не связанный с электронными блоками, по ЛКП, ходовке или тому-же обогреву лобового стекла. Подключились, зашли в конфиг, ввели пароль, вышли из конфига (это чтобы сессия ушла на сервер немедленно). Что еще нужно? Надо ли просматривать идентификаторы блоков, коды ошибок и др.?
Или:
ППП или плановое ТО без замечаний. Подключились, проверили/удалили коды ошибок. Надо ли опять же смотреть идентификаторы блоков? И, главное, обязательно ли КАЖДЫЙ раз на КАЖДОЙ машине заходить в конфиг и вводить пароль? Или достаточно это сделать один раз в день, вечером. И сразу весь пакет сессий за день уйдет на сервер? Это ведь, в отличие от запроса – не срочно.
Или:
Запрос по электронным системам управления. Какая информация уже содержится в сессии? Идентификаторы, ошибки, параметры, действия диагноста (обучение, инициализация, конфигурирование и т.д.). Что из этого Вы уже видите в сессии, а на что надо дополнительно делать скрины, снимать фото/видео?
И, наконец, раз пошла такая пьянка:
Можно ли приобрести второй КОДЕКС? Был бы он у механов. Сделал ТО, взял прибор у мастера цеха, подключился, отключился, сдал прибор. Следующий! А ТЭ вечерком или в перерыве воткнул свой личный токен, ввел свой личный пароль и отправил сразу все сессии.

KULAKOV_N wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:

P.S: Не забываем перед отправкой ЛЮБОГО запроса в техподдержку о действующем ИП № 98-19: подключить USB-Token с доступом в интернет, иначе запрос может быть сразу закрыт и остаться без рассмотрения.

Выделить бы этот пункт жирным шрифтом.

DEEV_63464 wrote:Хорошо, попробуем.
В общем динамика горящих лампочек такая:

Работат на газу, без перебоев. Уровень (давление) в баллоне- 3 зеленых лампы. Через какое то время:

1. Загорается основная лампа красного цвета (при работе на ГБО горит постоянно зеленым, как и положено) и 1 деление уровня
2. Дальше через несколько секунд снова основная лампа красного цвета и 2,3 деления уровня
3. Далее, через какое то время, загорается так же красная лампа и все 3 деления уровня

Через некоторое время по второму кругу (в таком же порядке)!