HOMUTINNIKOV_19903 wrote:

SUROV wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:А что делать с автомобилями с датой выпуска с октября 2022г. по январь 2023г. с пробегом более 3000км (после ТО-0) ?

Шум подшипника по вине обработки вала имеет значительное проявление и оно не может остаться без внимания владельцем, поэтому ИП 08-23 акцентируется на пробег до ТО-0. Проявление шума подшипника после ТО-0, по мере увеличения пробега, подразумевает причину - износы/выработки/налипания в подшипнике, вызванные продуктами износа деталей РК, и устранение производится заменой только подшипника 1802208 с фильтрацией масла. А вот быстрое повторное проявление шума подшипника после его замены, при условии, что шарики подшипника чистые, должно подразумевать, что причиной может являться отклонение вала. В условиях ДЦ нет возможности проверить вал на соответствие чертежу. Замененный вал и подшипник в таких случаях (не попадающих под ИП 08-23) необходимо аргументировать описанием в АГО (по состоянию шариков и повторности возникновения).

Добрый день. На Тревел с ДВ 29.03.2022, не попадающим под ИП 08-23, повторно возникло несоответствие как в ИП 08-23, ранее производилась замена двух подшипников 1802208 без замены вала 1802186. Целесообразно ли повторно производить работы и дополнительно заменить вал? В перспективе планируем замену РК в сборе уже в виду повторности и поэтому просьба подсказать распространяются Ваши рекомендации по поиску причины шума (оценка вала, состояние шариков), либо есть ещё то, на что стоит обратить внимание?

RAZUVAEV_40019 wrote:Добрый день, подскажите пожалуйста приехал автомобиль с шумом в районе ЗМ но с датой изготовления 14.03.2023. Данный автомобиль так же попадает под анализ?

POSPELOV_A wrote:А если передача включилась и не выключается то какое ИП смотреть?))))

SEDLEZKYI_V wrote:Олег, добрый день!
Заехала 21214 с течью масла раздаточной коробки через уплотнительное кольцо штока включения передачи.
Нам надо провести разборку и дефектовку РК. Предположение в дефекте штока вилки включения передачи.
Согласно 3100.25100.40187:

4 КОНТРОЛЬ И СОРТИРОВКА ДЕТАЛЕЙ
Выбраковываются:
– прокладки, сальники, уплотнительные кольца, чехлы, подшипники, пружины 9, рис.5, штока и пружины 7 фиксатора штока;
– шпильки, болты, гайки и детали с повреждением резьбы более 2 витков;
– стопорные, установочные и упорные кольца с трещинами и обломами;
– корпусные детали, имеющие трещины и обломы корпуса или забоины на сопрягаемых поверхностях;
– детали, имеющие задиры посадочных мест, повреждения шлицев, сколы, трещины, выкрашивания или выработку поверхностей зубьев шестерён и венцов синхронизаторов (осмотр визуальный);
– детали, техническое состояние которых не удовлетворяет требованиям настоящей инструкции.

Интересует самый первый пункт. Получается при любой разборке РК необходимо в обязательном порядке всё это менять???

SMETANNIKOV_23802 wrote:Проведение диагностики после демонтажа привода. Установлен разрыв пыльника примерно на расстоянии 2-2,5 см от края хомута, длинной 7-8 см., с вспученными от смазки краями. Предполагаю, что он образовался ранее и не относится к повреждениям которые появились в результате разрушения ШРУСа и как следствие разрыв пыльника. Органолептический осмотр смазки выявил наличие абразива. Достали доступную для осмотра смазку, промыли через фильтр для ЛКП обнаружили камешек размером (примерно) 2х2,5 мм.

SUROV wrote:Коллеги, из возможных работ для анализа, можно применить только исследование смазки на содержание песка и влаги. Вымывать всю смазку из шарнира нельзя!!! При признании гарантийного случая по ИП 87-18, привод будет заменен, а производитель будет ограничен в возможностях проведения качественного анализа и поиска причин после вмешательства дилера.

S_MANZHELEY wrote:Подскажите, указана длина пружинки 25,6 мм. В большую сторону изменяться длина не может(25,8мм)? В случае если меняется пружинка, потом КПП устанавливаем на автомобиль и дефект не ушел, с/у 2 раза оплачивают?

SUROV wrote:Руководствоваться ИП 07-23 от 06.02.2023

ZATSEPIN_A wrote:Добрый день. А что делать если заменили все детали согласно предписания а дефект не устранился? 5 как вылетали так и вылетает.

KORNYAKOV_S wrote:Добрый день! Какая на сегодняшний день обстановка по выбиванию передач РК? У нас клиент с данной проблемой, авто выпуск 11.2022 г. С/з делаем, РК разбираем, дефектуем?

KORNYAKOV_S wrote:Добрый день! В ИП-08-23 сказано про авто с октября, у нас авто август 22, уже заказали детали и записали клиента на следующую неделю. Она попадает под действие этого письма? Жалоба клиента была на ТО-0 при пробеге 2700, коллеги предположили, что шум заднего моста, но из форума сделали выводы, что может и РК и заказали детали для РК. При детальной дефектовке будет надеюсь понятно, что шумит, но как быть если в РК задний подшипник, его менять по ИП-08-23 вместе с валом?