Сообщения, отправленные пользователем: LOBASTOV_61007

GUSEV_V wrote:
Про удобство - есть место для манёвра. Попросим ответственных рассмотреть другие варианты.

Спасибо.

GUSEV_V wrote:Не все сразу сломаем. А постепенно :)

Про район действительно уже снова сломалось (выше писали)
В случае редактирования и сохранения карточки с областным центром без района, при добавлении водителя=собственника видим активное поле "район" и не сохраняется пока карточку снова не перенаберёшь и возможно снова создаётся новая, уже смотреть страшно, заказан наряд сохранился и ладно..

GUSEV_V wrote:

GUBIN_14007 wrote:Ну, господа изобретатели всех "улучшений", вы-то что-нибудь ответите, для чего все эти сложности? Что, в конечном итоге должно получиться? А то ИПГ здесь бьются над разгадкой, а вы молчите... Проясните ситуацию. Хотелось бы надеяться, что это всё временно...

Улучшения тут ни при чём. Очевидно, что всё только усложнилось. Все следует из фз 152. Недавно штрафы выросли и при грамотном подходе за их счёт можно обанкротить всю дилерскую сеть и АВТОВАЗ заодно с ней. Суть в том, что вы не должны видеть перс.данные тех, кто вам разрешение на это не давал. Читай:чижих клиентов.
Если искомый потребитель есть в базе (совпадает фио и телефон), то он подгружается автоматом и не даст создать новую карточку. Этот принцип поиска проговорен в вебинаре по заполнению карточки клиентов (выложен в ЛГ).
Развею ваши несбыточные мечты по поводу временности этого решения. Это может быть временно только если реализуется ной способ сокрытия ПД. Что наврядли, да и саму проблему не решит...

Спасибо за обратную связь, это первое..
Второе, ну правда, неудобно.. Можно сделать чтоб карточка не создавалась на команду "искать", ну или тогда на "создать", или лучше "редактировать"..
Третье, видел где то писали про вариант работы только с объектом исследования, убрать вообще из заказ-наряда портала собственников и водителей.. А то действительно как то странно - в заводских справочниках не видим, а при наборе заказ-наряда видим и даже двух, один из которых вообще дома сидит и не в курсе что я знаю где он живёт..

SHABALIN_45323 wrote: Предполагать не нужно, расширительный бачок 84500-86897 аналогичной конструкции, только из другого материала.

Понятно. Тогда да, именно для добавления в ценник только писать на суппорт..
Без подсказки процедура может затянутся на долго..

SHABALIN_45323 wrote:Добрый день! Кто нибудь сталкивался с проблемой по замене расширительного бачка на Ниве Тревел?
Суть вопроса:
В каталоге деталей ЛГ расширительный бачок (84500-86897), при просмотре, находится в списке деталей замены расширительного бачка 21230-1311014-00 снятого с производства в 2022 году. Однако при оформлении АГО по его замене, деталь 84500-86897 отсутствует и в ценнике Лада Имидж аналогичная ситуация., хотя товар от ЛИ доставлен. Как быть, как оформлять АГО??? Срок токен-сесий заканчиваются

Ещё раз, по факту какой бачок был снят и какой поставлен?
Могу предположить что 84500-86897 Вестошный вариант (круглый)
Вы круглый при снятии и установке держали в руках?

KLISHIN_41201_IPG wrote:Сегодня улица, № дома перестали сохраняться

Подтверждаю, при исправлении создается ещё одна карточка, а когда в последующем хочешь найти и добавить водителя в заказ-наряд, получаем ошибку "Найдено более одной записи, удовлетворяющей критериям поиска"
Дак зачем она создается повторно, если уже была создана один в один? Господи, дай сил..

Причем, я не против новой схемы заполнения карточки водителя, она исключает ошибки оператора в наборе адреса, да и если не тормозит, то нескольким буквам быстро заполняется.. Сама процедура поиска и редактирования, уже созданных не очень, нужно туда-сюда тыкаться несколько раз..

Верните поиск при неполном наборе ФИО и тел..
Зачем пропадает уже ранее введённый адрес когда добавляешь водителя? (Появляется на доли секунд и пропадает) Почему нет возможности редактировать карточку водителя, если он не совпадает с собственником, сразу из заказ-наряда, а если хоть один символ не тот, то создаётся новая, зачем она?
Верните возможность редактирования заказ-наряда из вкладки АГО.. Пока эти страницы загрузятся, проходит вечность от постоянно лишних движений.. Портал после крайних "улучшений" - как млекопитающее "Ленивец"
Для чего убрали информацию о владельце из оперативного реестра? Как узнать кто он до набора АГО?
Упростите работу, хватит выдумывать..

1) VIN (правильность, регистр, язык)
2) NOK 6 - OK 0 (поменять в dat-файле)
3) Пустое поле в ИНД установленной детали / неверно записанный ICCID (например, при копировании из блокнота двойным нажатием копируется последняя "палка" после цифр)
4) Не вложен dat файл / вложено несколько dat фалов.

SIDIKOV_MA wrote:Люди добрые, подскажите пожалуйста, после отпуска совсем котелок не варит. Ранее, а именно 04.04.2023 г. вышло ПР №25-23, по которому отправляли ЭУРУ на склад ОРЗИ. На данный момент ЭУРУ попадающие под список утилизации утилизируются или есть вероятность, что требуется их так же отправить на склад ОРЗИ?

Ту пачку ЭМУРУ запросили, больше не просили.. Значит пришло время пилить..

ВНИМАНИЕ: возможны профилактические работы портала на выходных, доделайте дела, потом бухать..

SALEEV_P wrote:
Ты не демпераст, ты плагиатораст! Мы значит за бесплатно людям помогаем, а ты, злыдня, на чужой беде бабки рвешь!

Так в России повелось, что платные услуги качественнее - пломбы дольше из зубов не выпадают))

TREKSEL_GV wrote:УПД выгрузился.

Теперь ждём когда акты списания по утилизации заработают..

Ищите ошибку в оформлении или в dat-файле.. Прочитайте вложенные методики 5-10 раз..
Каждый день по несколько штук АГО без проблем (разные модели)

ALEKSANDROV_S_TE wrote:У нас все изначально было заглавными буквами. Так уж данный способ нам не помог. Но все же проверили и заново вбили буквы. Проблема осталась.

Может РУС / ENG ?