| Автор |
Сообщение |
|
|
Есть. Там, в руководстве, много чего есть интересного и полезного.
|
 |
|
|
|
дать ознакомиться на расстоянии в 1500 км и не дать текст насовсем это весьма занятная головоломка)))
|
|
|
|
KOZLOVA_L wrote:
NOVIKOV_N wrote:Так дайте ему ИП 62-12.
ИП категорически давать нельзя - это информация для ПССС и является коммерческой тайной (что прописано в договоре с АВТОВАЗом), а не для клиента.
Для клиента есть инструкция по эксплуатации, в которой написан номинальный расход масла ДВС
Я такого же мнения придерживаюсь.
|
|
|
|
|
Я думаю, это таки вариант послать, ибо у него новый мотор мало жрет, с его слов, требует ТИ, где написано про 700 гр/1000 км
|
|
|
|
На одном из форумов меня один форумчанен замучал уже, тут он написал, что ему мотор поменяли, колитесь кто менял, давайте вместе решим как его в послать подальше =)
А то он теперь про масложор на новом моторе личные сообщения атакует)
|
|
|
|
взаимозамены нет по номерам. Народ ставит. Теоретически масса Ларгуса больше - шарниры должны быть под большую нагрузку рассчитаны.
Сроки ожидания экзиста и нашего дилера Рено - примерно похожи - 20 дней, гарантий, что это будут именно они не дает никто.
|
|
|
|
|
а 5ю выключить коробка дает?
|
|
|
|
Ну ок, проехали)
|
|
|
|
OSIPOV_Y wrote:
YUDINTSEV_A wrote:
KIRSANOV_Y wrote:
YUDINTSEV_A wrote:Я вот только одного понять не могу: как взаимосвязана зарядка с генератора и комбинация приборов?!
лампочка сгорает - цепь размыкается!
А на педаль газа нажимаешь и она замыкается?!
Размыкается цепь обмотки возбуждения, а не вся цепь генератор - потребители.
Эмм... да? Точно-точно?
Если меня не подводит память, в комбинашках Приор и Калин стоит светодиод, а не лампочка на хз скока ватт для возбуждения гены... Светодиод с такой задачей не справится, сгорит быстро и безвозвратно...
|
|
|
|
KIRSANOV_Y wrote:
YUDINTSEV_A wrote:Я вот только одного понять не могу: как взаимосвязана зарядка с генератора и комбинация приборов?!
лампочка сгорает - цепь размыкается!
На приоре же лампочка гены управляется ЭСУДом -просто если она сама по себе не тухнет, это вероятно комбинашка глючит, а вот почему гена включается только после того, как оборотов даешь, это вопрос.. может реле с глюком? Гена новый себя ведет так же?
|
|
|
|
|
Чего это за чудо чудное такое "раскачка оборотов"?
|
|
|
|
|
Комбинацию пробовали менять?
|
|
|
|
Эмм.. плюсы работы в том, что не надо думать о том, как определить какая деталь нужна - можно будет это дело передать любому тупенькому сотруднику фирмы, а свое время высвободить на более полезные и интересные задачи. К примеру, для определения какой привод заказать на Ларгус убили полтора дня...
Чем не плюс?
Тут затея не в самом сквозняке в нумерации, а в прикреплении определенной информации к вин-коду и опреативному ее извлечению оттуда.
Пока привязка в номеру запчастей (если я правильно понял) идет по радиаторам на калинах и сидениям на приорах, еще АКБ видел как-то раз на гранте автоматной... этого катастрофически мало, но судя по всему это пока еще только начало и развитие этой темы до полной комплектации авто не за горами...
|
|
|
|
|
Я так понимаю нам такое счастье сделают только после того, как к вин коду будут привязывать на конвейере составляющие элементы, как у инобрендов многих...
|
|
|
|
SALEEV_P wrote:
ANTROPOV_A wrote:
SHCHEPELYAYEV_AO wrote:..."Вы бы туда еще подошву от кирзового сапога затолкали"
У Николая Ивановича часто креативные контрсоветы хорошо получаются)
Если Вы про Щербакова то он тут ни при чем.
Ага, нравится мне этот дядька)) Столько всего интересного на учебе от него можно услышать)
|
|
|
|
Вход