Сообщения, отправленные пользователем: TEZEEV_36266

Коллеги добрый день!!! При программировании КСУД c неисправностью глохнущего двс на метане ,неодходимо делать ( Сообщение/Запрос) или ССН ?

Спасибо за совет....

Всем Доброго времени суток!!! Согласовали с Заводом замену ,комбинации приборов на Весте. Будем первый раз проводить эту процедуру . Кто уже менял подскажите порядок действий.Заранее благодарю.

Добрый день!!! Была такая машина Товарка.веста 1,8. На морозе второй цилиндр не работал. В тёплом цеху.после стоянки всё нормально.Сняли ГБЦ . Проверили на геометрию плоскость ...зазор больше допуска. Без согласования проточили , установили . и чудо всё заработало.

Добрый день коллеги. клиент жаловался на пропуски воспламенения Выявили подвисшие клапана в первом цилиндре. Сняли ГБЦ по согласованию,и обнаружили подклинивание выпускного клапана в этом цилиндре.Заменили притёрли ,собрали работа двс нормальная,провели тест драйв ...
Всё нормально кодов нет,но если зайти в параметры то иногда проскакивают пропуски 1-4 цилиндр.Отдали клиенту .Через месяц, опять с жалобой что,пропуски воспламенения . Подключаем сканер кодов нет. мотор работает нормально , немного плавают обороты в пределах 30-40 оборотов.Клиент очень проблемный ....написал уже . жалобы и на завод и на имя руководства. Пишу это сообщение потому что. он опять хочет приехать.Решать проблему , только я например проблем не Вижу!!! Эти моторы все так работают...может кто ещё находил какие то несоответствия? Предлагаю Выкладывать в этой теме.

Сброс ошибок , Сброс настроек,и езда на более высоких оборотах и ВСЁ? Проблема решена?и холодный запуск в НОРМЕ?

Причина найдена!!! Над блоком предохранителей в салоне , чёрный разъём !!! В той части разъёма где пины мама. один пин был недовставлен....ПИН ПАПА не поподал в ПИН МАМА))))))

Приора не Люкс. В первом положении.переключателя дворники работают в режиме второго положения,при выключении зажигания , дворники остаются в верхнем положении . Электромотор редуктора подкидывали ,ситуация не меняется?
Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? Клиент постоянно торопится ....и времени очень мало на проверки.

Прошу прошения пробег 35000

Всем Доброго времени суток!!! Веста 1.6 МТ. пробег 3500 км. Установлено ГБО пропан в нашей компании ,оборудование ГБО от компании АТС. Клиент заявляет что периодически слышит детонацию мотора особенно на работе мотора на газе.на холодную тоже перебои с работой мотора . При проверке : на оборотах 3000-3500 на месте слышен небольшой стук , но не компенсаторов ,также заявляет ,что большой расход масла ...Может кто сталкивался с такой проблемой? У нас подозрения на поршневую группу.

По гарантии как это провели? я имею в виду топливную рампу в сборе....с форсунками

Подкинули все ,новые катушки зажигания. ДАД подкинули , ситуация не изменилась.Шланги вакуммные в норме.Будем писать подробное ССН .

Доброго Времени суток коллеги.Веста мотор 129 . Пробег 17000км При запуске на холодную неровная работа ДВС.в течении 30-60 секунд .
После прогрева всё в норме. Кодов нет,ЭДС чистая,подсоса воздуха также не обнаружено, Давление топлива норма.свечи
катушки норма ,сняли форсунки проверили на стенде.одна недоливала 10%. Поменяли на новую . ситуация не изменилась.
Топливные коррекции адаптации в норме. Кто сталкивался с таким казусом? И как боролся? Заранее спасибо.

Мотор 1.8?

Всем Привет!!! Провели на Данном Авто Сервисную компания по замене топливопроводов,топливной рампы с обновлением ПО ЭСУД. Всё в норме три недели клиент катается.