Сообщения, отправленные пользователем: BOZHKO_62027

2 машины с кольцом маслоприёмника

дымогенератор в цилиндр вместо свечи и смотреть окуда он выйдет впуск или выпуск снять коллектора и снова смотреть нахера двигло всё петрушить если не клапана масло плесни в цилинлр и замерь компрессию поменялась значит разбирай а то сильно торопитесь в нашем деле так нельзя

спасибо а то не знал что каждый день нужно маниторить добавки

довожу дословно ТЭ СЦ ежемесячно проверяет ведение журнала и отработку выявленных замечаний Отработку замечаний он как видит ведь везде теперь нужна бумажка а в журнале нет графы что замечание отработано или в же дневных проверках проверять эту ошибку несколько раз если нет замечаний то значит ошибка исправлена

Всем привет по итогам ежедневных проверок если имеются замечания какие наши дальнейшие действия а то я как то не понял составить акт по нарушению но в новом РД его нет и дальнейшие действия по исправлению недостатков

пришла новая гранта с двс 11182 стук двс давление есть сняли поддон имеется пудра в масле и натерты вкладыши в 1 цилиндре как будто они большего размера и вторая заехала с подобным стуком но прослушивается 2 цилиндр что ещё зделать для деффиктовки пока совсем не разобрали

Мы это прошли на ларгусе с молоком в кпп сказали поможем дошли до суда потом автоваз нас кинул ни чем не помог понесли затраты за суд и т.д. икупили новую кпп владельцу. А через некоторое время признали это дефектом.Так зачем нести дополнительные убытки разбор ДВС исследования топлива а в конце не гарантия парни платите сами, Из недовнего на весту сказали купить блок управления ДВС но мы вкрыли а там не пропай контакта в чём наша вина непонятно Пусть приедет спец на ближайший центр где рванул коллектор и попытается решить проблему

Разбираться не будут так как не признают неисправность по мне дак что то с топливной картой поиграли разные регионы разные заправки а взрыв как под копирку похоже за свой счет менять будем у нас тоже рванул пока один

Привет Всем имеем ларгус закипает масло в гур проявляется на ходу при проверке в сервисе и после поездки в 30 км масло греется 63-68 всё исправно трубки целые пробег после осмотра до закипания 320 км

у нас тоже всплыл такой ларгус акб в норме мигание проявляется не всегда допов нет

а на каком основании может ещё колёса от гранты на ларгус подходят клиент нынче читать умеет

по расходу топлива ничего подобного нет в книге по эксплуатации ларгус 19 год

а ваши рекомендации где прописаны

– По возможности минимизируйте частоту использования
режима торможения двигателем (движение с отпущенной
педалью акселератора и с включенной пониженной передачей в коробке передач, когда колеса через трансмиссию
вращают двигатель) это написано в сервисной книжке по уменьшению расхода масла стр 128 как вым такой ответ

саглосен но правилами не запрещено а передачи должны влючатся без усилий и заеданий