| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Всем доброго дня! У кого-нибудь были весты-товарки с комбинацими приборов нового образца? У нас таких 4 машины и на них после запуска, примерно через 1-2 минуты стрелка температуры резко поднимается на 90 градусов, что за тема такая?)
|
 |
|
|
KULIKOV_AV wrote:заливную пробку скотч с датой/росписью
щуп пломбой
сливную пробку скотч или как вариант краской
а краску можно же и заново подкрасить)
|
|
|
|
ARTAMONOV_NA wrote:ИП№62-12
это понятно, интересно кто как пломбировку производит
|
|
|
|
|
Доброго времени, коллеги! Кто как поступает с а/м клиентов, которые жалуются на большой расход масла (у нас есть один, говорит льет 4 литра на 600км)))), как пломбировать и тд?
|
|
|
|
KULIKOV_AV wrote:
KRETOV_A wrote:
KULIKOV_AV wrote:предпродажка, нет клиента
ПР 57-14
Ну тогда, в следующий раз когда коллеги начнут плакать, что их завалили ССН, скажу сами...)))
ctrl+c / ctrl+v ))))))
|
|
|
|
NEZNAMOV_V wrote:питерские поребрики ))
+1000)))
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:Сразу проверять на гидроудар
на гидроудар не похоже, болты крепления шатуна оборваны, следовательно сначала отрыгнули болты, а потом уже шатун в свободном полете постучал в стенки цилиндра)))
|
|
|
|
Здравствуйте, салам алейкум, барев дзес, шалом, гамарджоба и тд! Приехала у нас гранта , ну как приехала - эвакуатор привез. Пробег 20310 км, проблема такая была, со слов клиента - при движении произошел стук ДВС и авто заглох. Ну мы открыли капот, глянули на мотор, а там дырка в блоке, вот такая -
глянули дальше, а она не одна такая, по другой стороне блока еще одна дырёха -
В общем разобрали мотор, а там еще краше картина - шатун оборвало (оборваны оба болта крепления шатуна), он собственно и постучался по обе стороны блока цилиндров -
Суть вопроса какова, есть ли кто столкнувшиеся с подобными моментами? Ну для интереса узнать "че каво")))
|
|
|
|
KRAVCHENKO_A wrote:Вместо кат.коллектора паук с шумоизоляцией :)
это термолента, коллега
|
|
|
|
NOVIKOV_N wrote:На сколько верна и актуальная данная информация?
плюсую
|
|
|
|
ARTAMONOV_NA wrote:на самом двигателе может быть выпита чернильная дата в формате( пример 3 м) ноябрь 2013
ни на моторукторе ни на тягах нет дат)
|
|
|
|
ALEKSEYEV_V wrote:31 марта 2013 Других дат не бывает.
а можно рассказать расшифровку? Из каких цифр понятно?)
|
|
|
|
NOVIKOV_AG wrote:Если нет материального наказания за превышение до 20 км, это не означает что нужно нарушать. Если будет вибрация при 250 км/ч тоже будете ремонтировать по гарантии? 120 вполне комфортная скорость для любого автомобиля, а для приоры тем паче
есть максимальная скорость автомобиля, на которой автомобиль может передвигаться согласно конструкторской документации, а проблемы с КОАП у превышающего это уже не проблемы ПССС
|
|
|
|
NAGORNYUK_N wrote:2013 год... а дата выпуска/продажи а/м?
выпуск ноябрь 2013
|
|
|
|
KRETOV_A wrote:
KIRSANOV_Y wrote:Коллеги, немного в замешательстве
Я тоже в замешательстве О_О Похоже на 31.01.2010
машина 2013 года)))
|
|
|
|
Вход