BULKOV_35404 wrote:XTA212140M2412043, пробег 527 км. Вибрация на всех передачах и всех режимах работы двигателя. Замерили биение вторичного вала МКПП - ,011мм, биение фланца первичного вала РК-0,08 мм. Техподдержка предложила подкинуть заведомо исправную коробку передач. А по РК все проще - информация принята. А что сказать владельцу?

GORBUNOV_45026 wrote:

SUROV wrote:...Последовательность работ по поиску также озвучена в ветке форума. Также отмечу случаи практики, когда при перекрестных заменах деталей/узлов, дефект не проявлялся ни на одном а/м.
Заводу проблема известна, работы ведутся. Рекомендации озвучены в объеме, достаточного для поиска и устранения причины.
Инструментальный критерий в вышеуказанном ГОСТ Р.

Мне кажется, сотрудники техподдержки слабо себе представляют принцип работы СЦ. Весь рабочий день расписан поминутно, плюс машины "с улицы", плюс из отдела продаж прибегает манагер с выпученными глазами - мне машину выдавать - СРОЧНО, ПОДГОТОВИТЬ. В смене всего 4 слесаря и, извините за неприятные подробности, вчера электрик натурально насмерть повесился на вентиляционной решётке. А техподдержка предлагает 50% слесарей бросить на один автомобиль и заниматься только им день, а может и два, тем самым оставив остальных клиентов без обслуживания. И Вы так и не ответили на вопрос - Кто заплатит за снятые/установленные детали в порядке экспериментов - РКП, КПП, КВ и ПВ?

GORBUNOV_45026 wrote:

BIKTIMEROV_I wrote:

GORBUNOV_45026 wrote:Минуту назад позвонили из ТК ПЭК. На территорию Южное Шоссе 36 не пускают без накладной ТОРГ-12.
ТК просит срочно выслать им оригинал ТОРГ-12 курьерской службой.
Началось бля!!!

Мне тоже из деловых линий позвонили. Только про торг-12 не говорили. Отправил накладные формы М-15. Две доставки на терминале зависли...

Да хрен их знает. Может там еще и на вахте смены разные. У каждой смены свои тараканы. Это же ВАЗ. )))
Как вариант - проходная не пропускает без ТОРГ-12, склад ЗИ не принимает без М-15.

GORBUNOV_45026 wrote:еще фоточки

GORBUNOV_45026 wrote:Коллеги, прошу помочь определить дату выпуска МПБП.
Цифр на ней очень много, как определить дату выпуска непонятно. В базе знаний информация отсутствует.

MIHAILOV_39412
Запотевание обоих фар на НИВЕ. Кто сталкивался и как решали проблему с клиентом?

GONCHAROV_24104 wrote:

MIHAILOV_39412 wrote:Запотевание обоих фар на НИВЕ. Кто сталкивался и как решали проблему с клиентом?

Меняли с проверкой на герметичность проклейки стекла, как задние фонари на Калинах/Грантах.

MAKSACHEV_AA wrote:Человеку русскому не угодишь. АМТ было плохо, японская коробка плохо, а что же нужно? не понятно. Шумит, купите ланд крузер 200 за 8 мультов и шум пройдёт, но не факто.

TITOV_D wrote:Пришёл блок, маркировка на блоке "КУ 43", в предписание "КУ 42".

SALEEV_P wrote:Использую эту тему для просьбы не совсем по теме. У нас просят деталь (тормоз задний дисковый в сборе веста или храу) где без разборки видно смещение противоскрипной пластины на колодке. Что бы не писать информационное письмо прошу в случае появления такого автомобиля маякнуть мне в почту и никаких работ до моего ответа с машиной не делать.

D_LISOV wrote:

RESCHIKOV_A wrote:На авто в первый год эксплуатации данного несоответствия не выявлено, бегут на авто 2го и последующих годов эксплуатации, по вашему в первый год коннектор не сжимается при отрицательных температруах?

Новое резиновое кольцо годок подержит))
Я к тому, что всё таки нужно менять обе трубки!