И такое бывает! При движении а/м заглох и более ДВС не реагирует на поворот ключа. Заклинил колен вал. Зафиксировано наличие гайки крепления гидротрансформатора в колоколе АКПП, при этом все штатные гайки на месте. Гайка попала между корпусом АКПП и маховиком. Визуально видны повреждения гидротансформатора и корпуса АКПП.