Сообщения, отправленные пользователем: PETROV_44314

USHAKOV_V wrote:
PETROV_44314
Когда ждать оценку за июль, 26 число уже

Планируется до конца недели.

Что-то пошло не так)

GUSEV_V wrote:

SEDLEZKYI_V wrote:Просмотр новости от 24.08.2021
О показателях на сентябрь-ноябрь
В реестре документов - раздел "Документация для сервиса" размещены нормативные показатели на сентябрь-ноябрь 2021г. Прошу учесть в работе.

Где эти показатели? Никак не найду

Разместили в разделе "документация для сервиса" - "стандарты, руководящие документы и инструкции" - "Порядок оценки деятельности дилеров по послепродажному обслуживанию" - документ "NEW! Нормативные значения на сентябрь-ноябрь 2021".

Когда ждать оценку за июль, 26 число уже

TKACHENKO_AS wrote:Если кому интересно - ответ на запрос в ТП: Обновление карт ММС не предусмотрено.
Точка. Конец истории. No comments..........

Как, слава Богу, бывший владелец приоры с навигацией (та которая еще в комбинашке была), ответ абсолютно ожидаем))) там была аналогичная ситуация и даже пляски с бубном на 4pda не сильно помогали, в итоге просто забил что есть такая чудо функция в автомобиле

Аналогично, 800км шатун-палец повышен зазор

Не думаю, что много моментов можно понять по разному. В целом просто итог по предыдущим предписаниям. Если какие-то мелкие косяки и недопонимания и будут, то думаю выявится при аудите без особых последствий

Коллега, не ищите ответа в документах. В данном случае действует правило "мы так решили" и "так принято".

KULAKOV_N wrote:

RAZINOV_62807 wrote:стр.124 Система охлаждения: "Доливку ОЖ проводите через отверстие, закрываемое пробкой.." При этом тип рекомендованной ОЖ не указан. К дилеру клиент отсылается только при постоянном падении уровня ОЖ. Т.ею. подразумевается, что клиент доливает её самостоятельно.

Клиент посмотрит на информацию на крышке расширительного бачка.

На информацию, которой там нет

Например, если на одном из сателлитов присутствует излом зуба причиной неисправности может является разрушение сателлита, а остальное следствие экспл без масла. Наволакивание металла на оси незначительное, каналы для смазки стерты не полностью. В случае экспертизы наиболее вероятно, что эксперт встанет на сторону потребителя, хотя многое зависит от его "независимости". Стоит так же проверить экспл параметры - превышение максимальных оборотов, если есть превышения то это весомый аргумент в разговоре с потребителем
Но это мое субъективное мнение.

GONCHAROV_24104 wrote:

RAZINOV_62807 wrote:Коллеги, приветствую. С одной стороны, имеем а/м "Веста" со сквозным отверстием в корпусе КПП. При разборке обнаружено: излом оси сателлитов и разрушение одного из сателлитов, естественно с надирами по внутренней поверхности. Привод левого колеса не выходит (прикипел). С другой стороны, имеем ПРЕДПИСАНИЕ № 43-20 с приложением по визуализации. Просто хочу уточнить для себя - наш случай (фото ниже) есть классическая иллюстрация данного эксплуатационного несоответствия, описанного в предписании?

Несомненно.

я бы не был так категоричен...

Для начала посмотреть на развальном стенде, а перед этим зафиксировать давление в колесах на фото. 99% дефект эксплуатации. АНО и лесом

Кому-то "фиг с ней", а кому то 20к почти из ЗП)) так что требуется разобраться в вопросе.

SALEEV_P wrote:

PETROV_44314 wrote:При сдаче голой рейки на приемке послали, отказ в акцепте...жду комиссионное рассмотрение. Согласно предписания о выборе ремонта идет голая, т.к. в каталоге есть

Голая рейка для гарантийного ремонта не применяется. В гарантии только в сборе меняем.

Где это прописано? Согласно предписания меняем з/ч если есть в каталоге
Даже не поленился проверить сейчас допотопную систему СЗЧ - стоит галочка гар. номенклатура для
8450022771 Механизм рулевой в сборе (без тяг)

Если Вас не затруднит ответьте пожалуйста на эл. почту, письмо отправлено еще 13.05, на складе "отправили" с вопросами по РМ к Вам

При сдаче голой рейки на приемке послали, отказ в акцепте...жду комиссионное рассмотрение. Согласно предписания о выборе ремонта идет голая, т.к. в каталоге есть