Сообщения, отправленные пользователем: BUSHAYEV_A

KULIKOV_AV wrote:на два разделить нужно, там же 40 км туда и 40 км от туда, получается 62,5 р.

Обычно указывают тариф за межгород "груженого" пробега...

DUKA_A wrote:5 тысяч за 40 км и у нас такая цена.

125 руб. за 1 км межгорода... Нормуль!
Кто там эвакуатор-то предлагал?.. ))

Блин, наша "вестаменеджер" сегодня говорит мне "До свидания" и загадочно улыбается. Я ей - пока! В смысле "до завтра"... А оно вон оно че...)) Она у нас не менялась, мы уж "сроднились" с ней. ))

А че за "третья волна", а?
Я че-то не в курсе... )

"Девятый вал"? ))

GAYDUKOV_D wrote:В связи с возникающими вопросами об оплате услуг эвакуатора по данной программе:

* за пределами этой зоны помощь доступна при оплате перепробега
И в п4.5 приложения написано тоже самое более подробно

Все прекрасно понимают, что у клиента есть 100% шансы эти затраты компенсировать через суд (я имею ввиду его затраты на "перепробег"). Поэтому никто с клиентом "бодаться" не будет, а просто перевыставят это АВТОВАЗу. Хотя, конечно, это будет значительно меньше, чем если бы клиент вообще не воспользовался «LАDA Assistance»...

BIKTIMEROV_I wrote:

RAZINKOV_P wrote:Был же вчера селектор,что там сказали?

Ага, нас выкинуло через 3 минуты и больше не пускали, ограничение 200 подключений. За*бись!

Да не расстраивайся! Немного потеряли... ))

Короче, "война план покажет"... ))

RAZINKOV_P wrote:А самое интересное как узнать на какую машину действует программа а на какую нет?
А если клиент сам привез на эвакуаторе и по заявлению требует компенсировать?

Согласен с коллегой. Для меня пока единственный вопрос - как быстро узнать, что автомобиль участвует в программе? Клиент ведь может и не подписывать "активацию" LADA Assistance? И еще - программа действует три года, то бишь в пределах времени гарантии. А если он за год 100 000 км пробежит?..

KOLOKOLTSEV_O wrote:Дилер выкручивается как может. Решения принимаются быстрее чем по Launching. Это и есть лояльность к клиентам. Так держать!

Мой инженер по гарантии имел неосторожность подобным образом ответить в ССН сотруднику ЦУПа. В результате пришлось писать объяснительные и ЦУПу, и своему руководству... )

P.S.: "Нам не дано предугадать,
Как слово наше отзовется,-
И нам сочувствие дается,
Как нам дается благодать." (с)

DUKA_A wrote:Скачался ценник!!!!

И того три дня. Остался вопрос зачем так все сложно?

"Страданиями душа совершенствуется." (с) "Формула любви"
))

VAROSYAN_VL wrote:

KRUPININ_D wrote: А для чего он предназначен? Подскажите, пожалуйста.

Предположу что для монтажа ремня, возможно при сборке что-то пошло не так...

Согласен с коллегой. Приблуда очень похожа на специнструмент, который прикладывался к ремням генератора и кондиционера на Фокусе. Старый ремень срезался, а у нового в коробке лежала подобная штука. При помощи её можно было легко и быстро установить ремень, не надорвав, не подрезав его.

PODLEVSKIH_E И делали так всегда. И когда GMа было полная ремзона+ ВАЗов было больше. [/quote wrote:

А сколько инженеров в смену? Копии инженер делает?

PODLEVSKIH_E wrote:Мы делаем копии - СК, свидетельства о регистрации, гарантийного талона, водительского удостоверения, и если приезжает не владелец - страховки - доверенностей же нет.

А сколько машинозаездов в среднем в день?

S_MANZHELEY wrote:Злопамятный Вы какой то))))
Вы еще вспомните, и спросите, зачем нам надо было срочно купить и отчитаться по 2D сканерам.......

Встретились как-то Кутузов с Нельсоном. Старое решили не поминать... )))