Сообщения, отправленные пользователем: BIKTIMEROV_I

Предписание 67-13, там всё есть.

Наконец-то! Два года боремся с этим недугом и о, чудо, завод тоже приступил к этому делу!
Я уже со счёта сбился сколько их было и есть. На новых автомобилях устранялось перекидкой всех колес с других товарных автомобилей. На одной, для эксперимента, попробовали поставить колеса от приоры с пробегом 30т.км. Вибрацию как рукой сняло. Обращения с вибрацией массово пошли где-то зимой 2013 г. Искали, меняли всё, что вращается при движении. В 90% помогает замена всех колес в сборе, т.к. найти дефектный на балансировочном стенде невозможно. Какие-то устраняли заменой приводов и балансировкой колес.
Обращений больше на штампосварных дисках R14. Литье и R13 тоже были, но не в таком количестве.

В Тольятти тоже "умельцев" хватает. Пережать провод для них как два пальца об асфальт.

Менял по гарантии, переставал.

АКПП не причём, такое встречается и на механике.
Выкиньте заводские колеса куда подальше, поставьте ему какие-нибудь китайские диски и шины и проблема уйдёт.

Как её только не называют))) "Блок кузовных деталей", например)))

STOLBOV_A wrote:Парни, как быть? Получил неоднозначный ответ на ССН по контрафакту - "принято к сведенью"

"Принято к сведению" - это значит оформляй АГО согласно ИП. Что уж тут непонятного, понятней и быть не может. Я вот тоже сразу понял...после звонка...

Про щелчок написано в руководстве по эксплуатации, раздел "ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ". А про запотевание, если фара герметична, прописано в разделе "ПРИБОРЫ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ И ВНЕШНЕЙ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ".

Меняй только комбинашку. В аго укажи точный пробег по комбинации и в сервисной книжке обязательно отметку сделай при каком пробеге менял.

AN_GUBIN wrote:Приветствую, коллега.
Подскажите, если не трудно, что нашли, что меняли? А то на ССН ответили, что найти виновника и устранить ремонтом КПП. Хотя бы направление знать, на что обратить внимание.
Заранее благодарен.

Мы меняли кольцо блок. синхрон. 82005-76507 и шестерню 5-й 82006-11295. Дефект ушёл.

STRELKOV_S wrote:Вопрос в тему, если позволите. Кто нибудь менял в сборе кпп по хрусту 5-ой или только ремонт сейчас?

Коробаны не меняли, только ремонтом обходились.

Выполнять указания по звонку...Мда ребят))) Это же полнейший развод!) Должно по крайней мере с ваза на email сообщение прийти, если на горячую линию жалоба поступила. Фары с оплавлением однозначный неакцепт. Тем более если и в ССН был получен такой ответ. И что вы на приемке скажете в своё оправдание? Мол позвонили с автоваза, представился дядей Васей, приказал поменять по гарантии))) Так что ли?)

DERYABIN_A wrote:На днях приехала приора с дребезгом на 3й передаче, сам ездил с клиентом, дефект на лицо. Щербаков скопировал ваш текст в ответ на наше ссн. Менять нужно троса кпп, на машину распространяется лончинг. интересно за чей счет теперь их менять

Раз это для них "не может служить браковочным признаком", распечатываешь ССН с ответом и клиенту в руки. А куда деваться, за свой счёт троса же не поменяешь.

KRUPININ_D wrote:На все автомобили, подлежащие отзыву, сделали АСО, (хотя время было еще в запасе до 16.01.2015г),но в отчете балл-0.

АГО/АТО=0 баллов.

Ничего не понимаю....

Про отзывы в этой теме уже было сказано. АСО в показатель не идут, идут именно проведенные АГО с 15-м типом по отзывным предписаниям.
Про АГО/АТО тоже было сказано: в этом квартале они не учитываются.

Устраняли ремонтом КПП.

Пишешь письмо на Ульянчука об аннулировании продажи с копией птс и договора купли-продажи клиента.