| Автор |
Сообщение |
|
|
Добрый день!
Имеется автомобиль XTA212140M2420998 дата производства 18.05.2021 с подобным проявлением несоответствие, вибрация рычагов при движении на скорости 40-50 км.
Был произведен весь перечень рекомендованных работ, за исключением замены агрегатов.
После проведения регулировочных работ, несоответствие не устранено. (промвал заменен)
|
 |
|
|
GERT_64411 wrote:Добрый день! У нас такой дефект на Гранте был 16 кл. Вылечилось заменой распредвалов. Скорее всего кулачки смещены, что приводит к нарушении фаз ГРМ и из-за этого происходят пропуски звжигания.
Как поняли что проблема в распредвалах?
|
|
|
|
|
Кулачки распредвалов тоже промерял, все как один.
|
|
|
|
|
Проверка форсунок, вакуума и т.д. было после проверки всех деталей гбц и блока. Все детали соответствуют размерам приведенным в ТИ и пружины тоже. Клапана проливали, жидкость не уходит. Смолы нет, есть копоть от не сгоревшего топлива.
|
|
|
|
Коллеги, добрый день!
Имеется Веста ДВС 1.6. Пробег 845 км. ДВС троит на холостых оборотах (фиксируются пропуски в 1м цилиндре), при повышении оборотов двс начинает работать исправно (пропусков зажигания нет). В блоке управления двс фиксируются ошибки: Р1301 – пропуски зажигания в 1 цилиндре,Р0363 – обнаружены пропуски воспламенения, отключена топливоподача в неработающих цилиндрах.
Компрессия: 1ц - 6 бар, 2ц - 15 бар, 3ц - 15 бар, 4ц - 15 бар.
После разборки произведена сортировка деталей по ТИ 3100.25100.40157, все детали в допуске.
ГБЦ проверена на наличие трещин - трещины отсутствуют, вакуум тест впуск\выпуск (подсос воздуха отсутствует)
Поршневая по категориям: 1 - С, 2 - В, 3 - В, 4 - В.
Размеры колец 1го цилиндра в допуске.
Давление топлива в норме.
Форсунки проверяли на стенде, неисправностей не выявлено.
Клапана притирали.
Коллеги, подскажите что еще посмотреть.
|
|
|
|
|
|
Вход