Сообщения, отправленные пользователем: KRAVEZ_45419

Добрый день.
Никогда не было и вот опять взорванный модуль впуска на ларгусе.
Коллеги, подскажите, как сейчас обстоят дела с этими обращениями.
Предписания 59-21 и 02-22 аннулированы

А кино то сняли с установкой ВСТ? Я не смог. Долго и упорно пытался выяснить У Александра Леонидовича как это сделать и на основании какого руководящего документа поступил такой запрос. Все что требуется предоставить в предписании (на тот момент 04-24) мною было выполнено и предоставлено в с/з. В итоге Павел Русланович поставил необосносвку и закрыл запрос, ссылаясь на мой на отказ выполнять требования ТП.

REUTOV_42613A wrote:Фото ВСТ делали в составе а/м, а замеры напряжения на снятом, двигая шток руками (имитируя нажатие педали).

Вот. Раньше также было. А последний раз видео установки ВСТ на автомобиль согласно требований ТИ 3100.25100.20586 с последующей проверкой по заявленному несоответствию, замера напряжения на выводе 2 ВСТ при нажатой и отпущенной педали тормоза.

Я спросил снимал ли кто такое кино. У меня не получается. Александр Леонидович утверждает, что ни у кого кроме меня проблем и вопросов не возникло

Добрый день, коллеги.
Пытаюсь согласовать ВСТ по пр 04-24.
Господин Александр Леонидович, помимо предоставленных замеров сопротивлений, мониторинга и положения ВСТ в установленном состоянии на а/м, требует с меня предоставить видео установки ВСТ на автомобиль согласно требований ТИ 3100.25100.20586 с последующей проверкой по заявленному несоответствию, замера напряжения на выводе 2 ВСТ при нажатой и отпущенной педали тормоза.
Т.е. под педали должен нырнуть диагност с ВСТ в руках. Туда же ныряю я с камерой и начинаем снимать "кино".
Я чисто физически не помещаюсь туда вместе с коллегой. Сфотографировать установленный ВСТ на авто - это уже тот еще акробатически трюк.
Кто снимал данное кино, поделитесь опытом.

SHABALIN_45323 wrote:Коллеги добрый вечер! После того как ввели отображение пробега в истории диагностики, обнаружился такой баг. В истории отображается один пробег, а по факту другой! И это всё на Тревелах и уже на нескольких. Фактический пробег иногда больше чем в два раза! Подскажите у кого то подобный глюк был? И как он сказывается на оформлении АГО/АТО?

Если не авто выполняли программирование КСУД, то все эксплуатационные параметры сбрасываются на нули. Поэтому пробег на комбинации приборов не соответствует пробегу в КСУД и соответственно в токен сессии.

Только третья замена будет замена переключателя с авто в сборе

Не для никого не секрет, что как с поворотниками есть массовые обращения с работающими постоянно или не работающими вообще стеклоочистителями.
В данный момент стоят две веста. На обеих постоянно работают стеклоочистители при выключенном зажигании/поставленном авто в охрану.
Сняли переключатель, отсоединили разъем, а стеклоочиститель работает.
Снятие клеммы АКБ не помогает.
Кто сталкивался с этим?

Менял задний фонарь светодиодный по гарантии. Также один борт моргал, мигал чаще второго.

Рекомендация от ФТР
О дальнейших рекомендациях ожидайте отдельной информации/новостей в Лада-Гарантии.

POLYAKOV_61415 wrote:А упаковочные листы так и будут прогружаться по полдня? mission impossible, видимо. Это реально ведь квест какой то...
Дайте доступ, наши программисты сами починят :D

Если Вам предоставят доступ, почините, пжлст, и акты списания/утилизации. Тоже не попасть туда

Три месяца назад я написал эту песню...
Бомж. Сектор Газа.

Быть может совсем пора убрать данные владельца из карточки авто и из АГО/АТО/АНО и т.д. Да и из ЗН нарядов до кучи, чтобы никто ничего не видел

Как в армии. Мне не надо как правильно. Мне надо, чтобы заманались

Что сделали с ладой гарантией? Что с владельцем в карточке авто?