| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Был товарный а/м, пока ждали карданный вал со ШРУС с Лада Имидж (ожидание заняло около 2 месяцев), поменяли опору за счет отдела продаж. Причем в каталоге только крестовинный.
|
 |
|
|
|
у меня рабочий день через 15 минут заканчивается.
|
|
|
|
|
Как работать? меж двух наковален, с одной стороны клиент мозг выносит, с другой производитель стопорит.
|
|
|
|
|
АГО не могу отправить, фото не загружаются и тел 73-70-70 молчит, трубу не берут.
|
|
|
|
|
Вот такие есть
|
|
|
|
|
Вот письмо по расходу масла
|
|
|
|
|
Сервисный код вводить нужно
|
|
|
|
|
Прошу прощения, а как АУЗ оформить? можно поподробнее пож.
|
|
|
|
|
Добрый день коллеги, кто-нибудь оформлял АУЗ и АГО по ПР.38-15? расскажите процедуру, так же как и АГО?
|
|
|
|
мне бы тоже не помешал файлик PDF, скиньте пожалуйста
a.reshchikov@avto-irk.ru
|
|
|
|
|
Как же быть с ГОСТ Р 53835-2010, пункт 3,2 На элементах подвески и рулевого привода , гидравлических насосов рулевых усилителей не допускаются вмятины, трещины, повреждения покрытия, следы коррозии .
|
|
|
|
|
2 707,34 статья "Затраты по не прислан. РА по деталям + дефектам"
|
|
|
|
|
Коллеги, подскажите трудоемкость замены электродвигателя отопителя на Urban
|
|
|
|
|
Ищите массу, со стороны пассажира в консольной части
|
|
|
|
|
У меня предложение, выдать болгарку и дрель представителям, все равно баклуши околачивают.
|
|
|
|
|
|
Вход