| Автор |
Сообщение |
|
|
|
Аналогичная ситуация с 26 числа машина в ожидании решения. Владелец закипает помаленьку...
|
 |
|
|
|
Поменяли магнитолу с 28115-4089R на 28115-9919R. После мучительной процедуры конфигурации удалось запустить магнитолу с помощью . Но следом столкнулись с тем, что не работает микрофон при подключении через блютуз. У кого было что то подобное, поделитесь советом.
|
|
|
|
|
Да, есть такие автомобили, не то что бы массово, но проблему еще не высвечивал в ССН. Скорее всего что то в программе не то, очень уж сильная детонация в этих авто...
|
|
|
|
|
Если не ошибаюсь СТП 37.101.9757, И 37.101.5537, И 26000.37.101.0063. Наверно это все те документы которые будут нужны для приемки автомобиля и дальнейшей отправки
|
|
|
|
|
Да, на каждом таком автомобиле. Клиенты тоже достают с этим же вопросом. Пока удается убеждать что это особенность конструкции с последующей демонстрацией на "специально выделенном автомобиле"...
|
|
|
|
|
ИП 37-18. Читаем Примечание:...
|
|
|
|
|
За этот месяц 3 замены
|
|
|
|
|
Встречаются похожие случаи, правда не помню, были ли автомобили с АКПП. Устраняли очисткой дроссельного патрубка (от присутствия "нагара" в дроссельном и задроссельном пространстве) с последующей адаптацией дроссельной заслонки.
|
|
|
|
|
XTARS0Y5LH0984263
|
|
|
|
|
Согласно условий предписания №34-18 необходимо оформление ССН на Базовый единичный дефект в любом случае -это понятно, дополнительно в предписании перечислены случаи и сделаны ссылки на предписание и информационное письмо в каком случае необходимо оформлять ССН. Возникает вопрос: что делать в таких случаях как Пр-е 27-17 "О дефектах сидений, 66-17 "О шуме/дребезге доп. глушит..", 13-18 "по ЛКП", 18-18 "Скрип актуатора сцепления" и еще около 70 подобных предписаний и информационных писем.
|
|
|
|
|
.
|
|
|
|
|
Проверить датчик фаз на автомобиле, когда прошивает ошибку, но для этого собрать приборчик, схема для него в давно аннулированном ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 65-2006-И (взамен информационного письма № 38-2004-И), проверка сама по себе эффективная, в похожих ситуациях проблемой были жгуты проводов.
|
|
|
|
|
.
|
|
|
|
|
Кто занимался разработкой Графика технологической подготовки производства согласно Предписания №26-18? Хотелось бы увидеть заполненный образец.
|
|
|
|
|
Выжми педаль сцепления
|
|
|
|
Вход