| Автор |
Сообщение |
|
|
Печалька такая:
Приора 21713.
1.Пепельница передняя не фиксируется в закрытом положении (сама открывается).
2.Крышка накладки консоли панели приборов тоже при прикосновении вываливается из своего гнезда.
Вопрос:
Что заказать по срочке и поменять???
Пытался заказывать-
21700-8203042-10 основание коробки передней пепельницы
21700-8203024-00 корпус передней пепельницы
21700-5326014-00 накладка консоли панели приборов
21700-5326022-00 крышка накладки консоли панели приборов.
Все эти детали пишет-не применяются на данной модели.
Неужели заказывать каркас панели приборов в сборе 21700-5325014-00???
Кто сталкивался, отпишитеть плиз!!!
|
 |
|
|
|
тоже прихожу к мысли, что инженер по гарантии -это не человек, это "Особенный" человек или "диагноз" (стаж 7 лет)
|
|
|
|
OSIPOV_Y wrote:Мне кажется сильно ослабляется место крепления, два отверстия практически вплотную...
по центрам между отверстиями получается где-то 15мм.
|
|
|
|
|
в том то и дело, что выхода нет, пару судов я уже проходил, что-то больше не айс
|
|
|
|
|
Если верить написанному-Shell РС 1021
|
|
|
|
ловите
|
|
|
|
|
да есть у меня эта бумага.
|
|
|
|
Почему на Ларгусе нет ТО (2000-3000км)???
Значит нет у него обкаточного масла с завода???
|
|
|
|
|
а для чего её заводить нужно при включенном ближнем свете???
|
|
|
|
TOLSTOV_I wrote:Не печатает адрес предприятия в гарантийном талоне, адрес в справочнике занесен, ПССС 69202
эта проблема у всех, обещали поправить.
печать гар.талона-как увеличить шрифт, номер гар.талона переместить выше.????????
|
|
|
|
все просто.
снимаем верхний болт.
ослабляем нижний.
генератор смещаем до упора в кронштейн.
в этом положении сверлим кронштейн сверлом диам.8мм.
ставим новый болт, длинее старого на 10мм.
на все провсе 5минут работы.
|
|
|
|
SHMELEV_D wrote:
MARKOV_A wrote:
MANJELEI_S wrote:
GLAZKOV_V wrote:а АГО как оформляете, снимаете 21700 устанавливаете 11190?
да, так и оформляем
Мне в ИТЦ сегодня сказали, что ставить Калиновский нельзя,только на свой страх и риск.
Советую не ставить при включении всех потребителей генератор начинает загораться.
интересно, а что, на Гранте больше потребителей, чем на Калине???
Тоже конечно интересует, почему Автозавод отмалчивается. Думаю Бош тоже долго не протянет. Можно было хотя бы вылет шкива на 1 см уменьшить, тем самым уменьшить нагрузку на подшипник.
А пока сверлим, а что делать. Тупо менять, так он через 500-1000км опять приедет. Из просверленных пока (тьфу-тьфу) никто не приезжал. Щас пересверливаем кронштейн прям на предпродажке. Натяжка ремня уменьшается. Да и вернуться всегда можно на старое положение.
|
|
|
|
изолента не поможет, может быть спасет на некоторое время.
Калину тоже вот уже 7 лет выпускают, и что, что-нибудь поменялось???
как охлаждайка заливала мозги, так и заливает.
зы
были у нас две Гранаты- 5 и 7 тыс пробеги, мозги утонули вхлам. Изолентой все перемотано как положено. Меняли за бабло, т.к. таксисты не проходили ТО :-)
|
|
|
|
у кого-нибудь появился отчет: учет рекламационных актов.
2 раза писал в поддержку-ответ:
у вас все подключено
смотреть в: Развернутый отчет по загрузке аго
С уважением
Никитин Дмитрий Евгеньевич
ОАО НВП "ИТЦ АВТО"
в развернутом отчете учета рекламационных актов нет как в автосфере. Где я должен посмотреть, может какой-нить РА за июль не приняли и могу исправить и дослать.
|
|
|
|
|
калиновский подходит, только ампераж меньше, на скорость не влияет.
|
|
|
|
Вход