Сообщения, отправленные пользователем: LOBASTOV_61007

UMRZAKOV_45309 wrote:Наш ДЦ получил доступ в SAP. Проходили тестовый вариант портала и получили доступ к постоянному. Только странно сейчас уже в последнюю неделю не могу войти в эту систему SAP (страница не доступна). Могу ли я оформлять АТО, АГО и т. д. в ЛГ?

С 15.06.20 были изменены параметры доступа, поменяли ссылки для входа на портал.. Информационный бюллетень № LWT-IT-002-20
Проделали такой же путь и в принципе есть два вопроса, риторический - "Зачем оно всё было надо?")) и возможно ли забыть про портал SAP..
П.с. прочитав предыдущие ответы в разных формулировках понимаю что - возможно..

PETROV_44314 wrote:Не работает поиск трудоемкостей по наименованию если в поле пытаться забить с пробелом текст.
Например, хрэй, необходимо найти с/у рычага
забиваем в поиск "рычаг" получаем 18 наименований, а если попытаться для удобства вбить "рычач подвески" поиск ничего не находит хотя позиция называется "Рычаг подвески нижний: с/у....."

Пробуйте с заглавной буквы, должно получиться..

Доброе утро!
Подскажите, тех. поддержка в выходные дни в каком режиме работает? В ограниченном составе или по времени? Информация необходима для планирования ремонтов с возможным получением ответов на согласования..

KORNYAKOV_S wrote:

SIDIKOV_MA wrote:ВУТ резко подешевел

Что вы в этом случае делали? У вас например запчасти еще по старой цене, а АГО принимается по новой, ниже покупной. Какие были ваши действия?

Информация имеется в ИП 108-19, прил.5

Если дело не в мех. повреждении, то не забудьте оформить модуль регистрации дефекта, который во вложении ПР. 55-16. Оформляли как то такое АГО с нарушением технологии вклейки.. ТП запрашивала демонтаж стекла с фиксацией клеевого шва в рамках запроса "TFR"..

Что Вы согласовать хотите или запросить у ТП? Ремонтируйте автомобиль и смело проводите АГО.. Руководствуйтесь ИП 87-18, 86-18 и ПР 28-20..

В нашем случае чехол перетирало или во "внутренней" складке или в месте крепления хомута.. При отсутствии мех. повреждений до 50000 км. данное несоответствие устраняли заменой привода в сборе по гарантии.. По разрыву чехла имеется код дефекта..

Мною понимается именно так, как написано в рекомендациях..
До 24.06.2019 применялись пластиковые колпачки, они не годятся)) При заявленном дефекте "шум подшипника" меняем в сборе ступицу с обязательной установкой железного колпачка..
На авто с датой выпуска после 24.06.2019 уже начали устанавливаться металлические - стандартная процедура замены подшипника..

Эмм.. вроде никуда.. в память.. временную.. чтоб в дальнейшем вставить, например, в paint или word..

Заметьте, я никого не обвиняю и не ищу правды.. Моё сообщение несет информативный характер, чтоб предостеречь Вас от граблей))

Я предупредил.. а по комментарию какие то догадки начинаются.. Некоторые случаи имеют индивидуальность, коллега..

Будьте бдительны, начали ставить "галки" за "..отсутствует автомобиль на территории Вашего предприятия" в случае запроса доп. информации..

В целом так и делаем, за исключением сканов замеров (хранятся в бумажном виде)..
Спасибо за пояснение..

Новости от 25.05.2020 "Трудоемкости по ТО и ремонта автомобилей LADA X-RAY, VESTA, LARGUS"
Нормативы изменили, но программа настроена на ограничения по превышению прежних трудоемкостей.. Например, Ларгус. Замена рычага + схождения 1,05 не пропускает.. Чуток бы подвинуть порог, чтоб на ручной не отправлять.. Спасибо..

Может у него и АГО автоматом печатаются.. но.. скорее всего возвращаются с ошибкой № 17 (не выполнено ПР. 9-16, отсутствуют фото)