Развалился привод 2110 левый

Всем привет!Коллеги чем вызвано это?Пробег 7 800 км По гарантий реально поменять?

Совсем забыл фото!

Кстати нет ни сипоратора не шариков!

Вполне реально поменять по гарантии. Дефект: Разрушение наружнего шарнира привода. В описательной части: Сепаратор, шарики утрачены, пыльник разорван. Вот как-то так

Спасибо за ответ)))))

Коллеги нужен совет!!!!!написал ССН по поводу привода пришел ответ:(Ответственность в принятии решения (отнесении затрат) - гарантия либо эксплутационный дефект - лежит на ИПГ ПССС. Это его обязанность!
Инженер ОАД....)-------Это что получается если я спишу его по гарантии у меня его неприму???и тогда попадос!?Я клиенту объяснил что это дефект эксплуатации,клиент в шоке,сказал что будет судиться с АВТОВАЗом.Коллеги как можно убить привод?поправка:до разрушения целостность пыльника была 100%т.е.воды,грязии инородных предметов во внутреней полости не обнаружено!!!!Как быть?????

Позвоните 8 8484 758347 Еремину.

Извиняюсь 8 8482 758347.

Спасибо!за совет!

Коллеги, кто-нибудь в курсе, чем отличаются приводы 2110-221501х-00 и 01, 21700-221501х-10 и 11? Есть ли у них какие-то внешние отличия?

Если не ошибаюсь, то 21100 без АБС, а 21700 с диском под датчик скорости АБС

вопрос вероятно про отличие привода 21100-.....-00 от 21100-.....-01
и соответственно приоровского с индексом -10 от такого же с индексом -11.

KRETOV_A wrote:Коллеги, кто-нибудь в курсе, чем отличаются приводы 2110-221501х-00 и 01, 21700-221501х-10 и 11? Есть ли у них какие-то внешние отличия?

2110 без АБС, 21700 с АБС. Сейчас поставляются 2110-01 и 2170-11, вроде какие-то модернизированные. 2110-00 и 2170-10 пора забыть.

Всем Привет))))Тут на днях менял привод 11180-2215010-10 с АБС установили 11180-11 различие у них только по конструкции вала,а длина одинаковая.замерял для сравнения.

ARTAMONOV_NA wrote:различие у них только по конструкции вала

А в чём различие?