Гранта 21907. Заклинил ролик ГРМ опорный

Коллеги, нужна помощь. У нас на площадке стоит новая гранта пробег 5 км. Хотели завести,но не завелась. Сняли крышку ГРМ , пластмасавая обойма ролика опорного прилипла к крышке грм. Остальная часть ролика отсталась на месте. Тем самым ремень ГРМ проскочил метки и загнуло клапана. Кто сталкивался с таким, когда у машины пробег 5 км? Подскажите, что надо делать ССН надо писать? И по 11 типу проводить?
За ранее спасибо!

Прикольно. Так-то по письму можно и движок поменять, только объясни потом клиенту, почему номер не сходится

Ролики оригинальные? Левандос наверно???

Как то понабился подшипник 230 как раз Гетцовый от опорника 16 кл. Так его что-б разчехлить от пластика ещё постараться надо, а что на болте ролика, дата???

Лучше всего действовать в таких случаях по ИП 113-13

Да, стоит С1109

SHUKTOMOV_I wrote:Да, стоит С1109

Левандос. ИП 5-14.

OSIPOV_Y wrote:

ИП 5-14.

Так это же вроде касалось только LADA KALINA NEW...

MALAHOV_S wrote:

OSIPOV_Y wrote:
ИП 5-14.

Так это же вроде касалось только LADA KALINA NEW...

ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 5-14
С целью повышения достоверности, полноты данных о послепродажном и техническом обслуживании автомобилей LADA.
ПРЕДПИСЫВАЮ:
Для принятия решения по проведению гарантийного ремонта двигателя с выявленными контрафактными изделиями ГРМ необходимо предоставить в адрес УОПОА следующий комплект документов:
1. Официальный запрос предприятия о проведение гарантийного ремонта двигателя с описанием причин контрафактности изделия и следов наличия/отсутствия следов демонтажа.
2. Фотографии контрафактных изделий с подписью владельца автомобиля и представителей ПССС;
3. Фотографии, отображающие следы наличия/отсутствия демонтажа
контрафактных изделий.
4. Заявление потребителя на ПССС о проведение гарантийного ремонта автомобиля с указанием отсутствия следов ремонта или вмешательства в конструкцию ГРМ со стороны потребителя.
Письма содержащие не полный комплект документов рассматриваться не будут.
5. Информационное письмо № 113-13 от 12.12.2013г. – считать аннулированным.
Для оперативности принятия решения пакет документов в отсканированном виде можно отправлять на электронный адрес V.Dunaev@vaz.ru, копия AV.Voroshilov@vaz.ru.

Пардон, Коллеги, П с ИП перепутал ))) От этих АСО уже в глазах рябит )))

Парни, всем спасибо! Алексей Ворошилов дал ответ на ремонт!

Не далее как вчера я был мягко говоря удивлен, увидев фото. Но представьте себе мое удивление, когда через час после размещения этого фото притягивают ко мне Приору с пробегом 28000 км с ТЕМ ЖЕ САМЫМ ДЕФЕКТОМ!!!

А мы уже и не удивляемся... Сейчас только 4 авто ждут решения по контрафакту...

SHCHEPELYAYEV_AO wrote:Не далее как вчера я был мягко говоря удивлен, увидев фото. Но представьте себе мое удивление, когда через час после размещения этого фото притягивают ко мне Приору с пробегом 28000 км с ТЕМ ЖЕ САМЫМ ДЕФЕКТОМ!!!

Есть такая тенденция, уже неоднократно отслеживалось на форуме! Сначала пытливый ИПГ выложит печальку, потом у всех потихоньку подтягиваются подобные, далее совместными усилиями определяется путь решения и следом немного погодя прилетает ИП или ПП. Одним "воздухом" дышим ;-)...

Ждём ИП о вновь введённых дефектах: 1."Замена контрафактного опорного ролика до "втыка" и 2. "Замена контрафактного опорного ролика после "втыка". 2-ой чтобы сразу трудоёмкость пропускали.