проблемы гидрокомпенсаторов

Здравствуйте. Помогите, проблема с Приорой.При прогреве ДВС более 70 градусов начинают стучать гидрокомпенсаторы. Звук то постоянный то пропадает. Что делать????

Давление системы смазки замеряли ? Может стружка под редукционным клапаном...

стук переодически появляеться

Если стружка, то он и будет периодически...что уже делали по машине ?

ИП 26 2006 Попробуйте.

Если до того устраняли масло в колодцах, то может в каналах грязь оставили, или есть умельцы устранять с помощью обычного силиконового герметика, в этом случае частички герметика отрываются в канале и забивают компенсаторы. Проверьте, снаружи видно будет

Уплотнительное кольцо на масло приёмнике завернулось.

возмозно определить какой из гидриков не работае?

не какие разборки не проводились, авто только ТО1 прошло, стук был с самого начала, при замене масло стало меньше проявляться. Масло меняли уже несколько раз.

Я бы сперва колечко на маслоприемнике поменял(если подвернулось). Затем, если не поможет, вытаскивал бы гидрики и менял бы подозрительные, поскольку четких браковочных признаков оной детальки к стыду своему не знаю.

Гидрики ли стучат? Может, поршни?

Звук идет в районе 1 и 4 целиндра. все уверяют что это гидрики, в районе поршневой нету постороннего шума

На холостых стука нет, при поднятии где-то до 3000-3500 оборотов и поддержании этих оборотов появляется. Если так, то скорее всего это поршня. Лечится заменой на группу С, т.е. 21126-1004010-02, только по гарантии не проходит, разьве что зазор поршень-цилиндр при замере привысит 0,1 мм

стук появляеться при прогретом двс и на разных оборотах. Можно сказать он не в определенных режымах проявляеться, нету особой тенденции его проявления.

Я склоняюсь к негерметичности колечка маслоприемника. Покуда масло холодное и густое, до гидриков додавливает, а нагревается, не хватает