АТО

у нас 600 руб.

Зато появится стимул увеличить оборот за счёт гарантии и корректировка гарантийного н/ч у многих ПССС изменится в большую сторону.
Предлагаю провести сравнение в средней разнице стоимости н/ч ПССС по формуле
(Комм. н/ч + Гар. н/ч)/2= Средний н/ч по ПССС
В нашем случае 485.00 не самый дорогой. Понятное дело что специфика каждого ПССС по своему уникальна, но средняя разница в стоимости н/ч более 30% будет вызывать как минимум недоумение у руководства дилерской сети.

специфика каждого ПССС будет усиленно искать выход из любого вывода руководства дилерской сети, чтобы не погибла совсем эта дилерская сеть.

SHMELEV_D wrote: Зато появится стимул увеличить оборот за счёт гарантии и корректировка гарантийного н/ч у многих ПССС изменится в большую сторону.
Предлагаю провести сравнение в средней разнице стоимости н/ч ПССС по формуле
(Комм. н/ч + Гар. н/ч)/2= Средний н/ч по ПССС
В нашем случае 485.00 не самый дорогой. Понятное дело что специфика каждого ПССС по своему уникальна, но средняя разница в стоимости н/ч более 30% будет вызывать как минимум недоумение у руководства дилерской сети.

специфика каждого ПССС будет усиленно искать выход из любого вывода руководства дилерской сети, чтобы не погибла совсем эта дилерская сеть.

На то и расчет что снижая коммерческий н/ч повысить престиж и посещаемость ПССС клиентом не только по ТО и гар.ремонтам, а и после окончания гарантийного срока эксплуатации а/м клиент не сомневаясь нёс деньги официалам.
За счет увеличения кол-ва машин/заездов и загруженности ПССС при минимальных нарушениях корректировку н/ч можно повысить или наоборот.

КОММЕРЧЕСКИЙ НОРМО-ЧАС В ПОСЛЕГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ИТАК ПОЧТИ КАК ГАРАНТИЙНЫЙ. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ НАС НА МЕСТАХ НИКТО НЕ СПРОСИТ. В ИТОГЕ - ПОКАЗЫВАТЬ СТОИМОСТЬ КОММ.ЧАСА ПО ТО ПЛЮС НДС - ТАК ?

SHMELEV_D wrote:КОММЕРЧЕСКИЙ НОРМО-ЧАС В ПОСЛЕГАРАНТИЙНЫЙ РЕМОНТ ИТАК ПОЧТИ КАК ГАРАНТИЙНЫЙ. В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ НАС НА МЕСТАХ НИКТО НЕ СПРОСИТ. В ИТОГЕ - ПОКАЗЫВАТЬ СТОИМОСТЬ КОММ.ЧАСА ПО ТО ПЛЮС НДС - ТАК ?

Думаю НДС можно не указывать до особого распоряжения.
2. В описательной части АТО необходимо вносить запись: «стоимость н/ч **** руб.», где под **** -подразумевается указание фактической стоимости нормо-часа на ПССС, используемой при выполнении ТО (4 знака, при необходимости 1-ый знак указывается 0)

СТРАННО, НАШ СПЕЦИАЛИСТ ИЗ ЭКОНОМИЧ.ОТДЕЛА СОЗВАНИВАЛАСЬ СО СПЕЦИАЛИСТОМ ПО ДАННОМУ ПРЕДПИСАНИЮ фОМИН С.В. И ПОНЯЛА , ЧТО С НДС....

Вмененка на услуги без НДС! Поправте меня если я не прав!

ДА, КОНЕЧНО. ТОЛЬКО МЫ НЕ НА ВМЕНЁНКЕ, А ОБЫЧНОМ НАЛОГООБЛОЖЕНИИ, ТО БИШЬ С НДС.

Условность! А сколько нюансов!
Кста, писать на форуме Caps-ом всё равно что кричать когда тебя и так все прекрасно слышат :-)

ДА,СМЕШНО. НО УЖЕ НЕ ТЕМА.

SHMELEV_D wrote:ДА,СМЕШНО. НО УЖЕ НЕ ТЕМА.

Хватит орать уже!

Пиши нормальными буквами. Если не видишь, в настройках выставь шрифт побольше и все букавки станут побольше =)

я уже все освоила!!! по мне все легко и просто.

V_VAROSYN wrote:
2. В описательной части АТО необходимо вносить запись: «стоимость н/ч **** руб.», где под **** -подразумевается указание фактической стоимости нормо-часа на ПССС, используемой при выполнении ТО (4 знака, при необходимости 1-ый знак указывается 0)

Объясните где находится эта описательная часть (указать стоимость можно во многих местах).

Проще некуда в дефектовке-описание дефекта и его проявления пишем например; ТО-3 "стоимость н/ч 0550 руб."
Как-то так!

А не проще было бы спросить 1 раз и когда выбираешь вместо АГО - АТО из выпадающего списка сразу установить стоимость н/ч?!